Los túneles de la avenida de Irún tendrán que esperar a que se elimine la vía de Ariza

Las conexiones en otras zonas de la ciudad eran más urgentes que este proyecto, según aclara el concejal de Planeamiento Urbanístico y Vivienda Manuel Saravia. Estos pasos por tanto no comenzarán a construirse hasta que terminen otros pasos ahora en ejecución. El túnel de Panaderos se encuentra ahora en obras, y cuando finalice se comenzará el paso de Labradores. A estos, le seguirá el previsto en Padre Claret, un paso peatonal y ciclista que conectará con Delicias, a la altura del mercado municipal del barrio. Todos estas obras deberán estar concluidas para comenzar después con la construcción de los pasos de la avenida de Irún.

Dos de los pasos previstos en esta zona, el de avenida de Irún frente al número 4 y avenida de Irún frente a la plaza del Crepúsculo, serán peatonales. De ambos se ha entregado el proyecto de ejecución. El último, que comunicará la calle Hípica con Adolfo Suárez y que acogerá tanto a peatones como a vehículos, tiene entregado el proyecto básico, pero no el de ejecución. Este último se entregará en un plazo de un mes debido a una petición de ampliar el plazo por problemas técnicos en el desvío e implantación de nuevas canalizaciones.

Los dos peatonales se encuentran a la espera de los informes técnicos de supervisores tanto municipales como de Adif, y el de la calle Hípica no será hasta septiembre cuando se proceda a la espera de esos informes. El concejal Saravia, es optimista en cuanto a los plazos de finalización de las obras ya empezadas. «El desvío ferroviario de mercancías está bastante avanzado, espero que se concluya en meses o como mucho un año», declara.

El plazo de ejecución de las obras se estima en 15 meses para el túnel de la calle Hípica, 17 para el paso frente a la avenida de Irún 4 y 20 para el paso de la avenida de Irún frente a la plaza del Crepúsculo, todo ello a contar desde la eliminación de las vías. En cuanto a los presupuestos de licitación, serán de 7,5 millones de euros para la calle Hípica, 3,7 millones para Irún número 4, y 5,4 millones para el paso de Crepúsculo. Cabe destacar que para este último será necesaria la eliminación del paso actual.