El nuevo servicio de préstamo de bicicletas de Valladolid, bautizado como Biki, comenzó a prestar servicio el pasado 1 de febrero y a día de hoy cuenta ya con 1.800 altas. Pero, ¿cómo funciona el sistema? Los potenciales usuarios han planteado algunas dudas ... sobre las altas y la forma de utilizar posteriormente las más de cuatrocientas bicicletas -más de trescientas mecánicas (naranjas) y en torno a un centenar eléctricas (verdes)- desplegadas a día de hoy (alcanzarán las 950 unidades) en 76 puntos de préstamos diseminados por la ciudad (serán 97 en las próximas semanas).
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Biki, en este sentido, ofrece la posibilidad de darse de alta a través de la web, la aplicación para móviles android y iphone o de manera presencial en la oficina de Auvasa de la plaza de Zorrilla. El posterior uso cotidiano del servicio deberá estar vinculado bien a la aplicación para móviles bien a la tarjeta del bonobús (tarjeta de servicios municipales), con las que podrán desbloquearse las bicicletas en los puntos de préstamos y anclarse de nuevo en la estación de destino. Los pagos, en cualquier caso, solo podrán realizarse con la tarjeta de crédito o la cuenta vinculada del usuario (no en metálico).
Los pasos a seguir para darse de alta y utilizar el servicio son los siguientes:
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Regístrate a través de la web (biki-valladolid.es), la aplicación para móviles android y iphone (https://biki-valladolid.es/es/app) o de manera presencial (allí se rellena un formulario ordinario en papel y se vincula la cuenta al bonobús) en la oficina de Auvasa de la plaza de Zorrilla (lunes a viernes laborables de 10:00 a 19:30 horas). Para utilizar el servicio hay que ser mayor de 16 años.
2
La cuenta creada por el usuario estará vinculada a la aplicación para móviles o al bonobús (tarjeta de servicios municipales). Con ellas podrás desbloquear las bicicletas de sus anclajes a través de un lector en cada estación. El mismo método deberá utilizarse para devolver la bicicleta al punto de destino.
3
El servicio ofrece una promoción especial que reduce sus tarifas al cincuenta por ciento para las altas registradas durante el primer mes (hasta el 1 de marzo). De manera que, por ahora, los bonos anuales (permiten un uso ilimitado) de las bicicletas mecánicas costarán 65 euros (después serán 120) y las de las eléctricas, 128 (después serán 265) y los mensuales costarán 8 (16) para las mecánicas y 14 (28) para las eléctricas, que incluye trayectos (de media hora) ilimitados. También las tarifas para un uso ocasional (se paga a mayores 0,25 euros en el caso de las mecánicas y 0,45 para las eléctricas por cada trayecto de media hora) se benefician de esta oferta inicial con un coste de 2 y 3 euros (después serán 4 y 6) para las suscripciones mensuales y de 5 y 20 (10 y 40) para las anuales.
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Se considera un trayecto a cada periodo de treinta minutos de uso de la bicicleta desde que se retira del anclaje y se devuelve. Si se exceden los treinta minutos de cada trayecto (con todas las tarifas) se abonarán 0,25 euros (mecánicas) y 0,45 (eléctricas) por cada media hora a mayores sin devolver la bicicleta a un punto de préstamo.
5
La ubicación de los 76 puntos de préstamo disponibles en la actualidad (serán 97) y la disponibilidad de bicicletas en ellos (mecánicas y eléctricas y anclajes libres) puede consultarse en tiempo real a través de la aplicación para móviles y la web de Biki. El usuario podrá coger la bicicleta de cualquiera de los puntos disponibles y devolverla, así mismo, en cualquiera de ellos.
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El despliegue del nuevo servicio de alquiler de bicicleta sigue en marcha y de manera progresiva se irán activando los puntos de préstamos restantes, hasta alcanzar los 97, e incorporando bicicletas mecánicas y eléctricas hasta llegar al pico previsto de 950 unidades (712 mecánicas y 238 eléctricas).
Biki superó el millar de usuarios en sus primeras 48 horas de vida y alcanzó un pico de 721 viajes en un solo día, el 2 de febrero. El fin de semana, además, se registró un notable uso del servicio durante la madrugada.
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