Los 100 días de Carnero: una agenda para diferenciarse de la herencia recibida

Entre lo más concreto, Carnero destacó la actuación de su equipo respecto a las dos explosiones de gas en las calles Goya y Juan de Valladolid, que se saldaron con dos fallecidos y un montón de familias desalojadas de sus viviendas. «La ayuda ofrecida ha sido rápida y eficaz, atendiendo a todos los afectados, estudiando en diferentes momentos caso por caso cada situación familiar», explicó el alcalde. Y se desgranaron las incorporaciones a la plantilla de Limpieza, «se han incorporado 90 peones y 49 conductores, lo que ha permitido la recuperación del servicio de limpieza viaria con barredoras, fregadoras y baldeadoras».

Y luego llegaron los futuribles. Con el soterramiento a la cabeza. Cuando el alcalde se reunió con el Consejo de Administracion de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad -del que forman parte Adif y Renfe- se le inquirió qué pasaría si ambas patas se opusieran a regresar al soterramiento y abandonar la integración. «No lo contemplo», dijo. Esta vez se le preguntó por qué pasaría si la ministra de Transportes, tras dos cartas remitidas por el Ayuntamiento, sigue sin contestar. «No contemplo que se pueda producir esto, antes o después estaremos con la ministra o el ministro de turno y plantearemos cuál es el interés de los vallisoletanos», respondió.

Ocurre que en el plan de integración ferroviaria hay concreciones. Que suponen dinero, nueve millones que hay que presupuestar para el año próximo, además de las actuaciones que están en marcha y que se deben concluir. Y ahí Jesús Julio Carnero evitó ser contundente sobre qué pasará con esa aportación. «Estamos hablando de soterramiento, queremos avanzar en la desaparición de la integración y en el soterramiento. Estamos además en la elaboración del presupuesto. Si tenemos la posibilidad de avanzar en el soterramiento tendremos cifras, y si no, nosotros vamos a seguir luchando y apostando por el soterramiento».

La operación de largo recorrido del soterramiento de las vías no es la única que ha prometido el nuevo equipo. Están las obras del estadio Zorrilla. «Estamos en conversaciones con el Real Valladolid», dijo. Están los cambios en la política de movilidad. «Estamos incrementando la longitud de los carriles bici que tiene el municipio y en el caso de la avenida Gijón vamos a desmontar algo que no se ve en ninguna ciudad del mundo. Estamos viendo cómo reordenamos eso una vez que tengamos la ordenanza. Es un estudio en el que estamos trabajando». Como se ha contratado el estudio para actualizar el proyecto de 2011 del puente de Poniente.

El propio Carnero admitió que estos cambios que fueron el motor de su campaña necesitan más que esos primeros cien días de debut para poder concretarse. «Tal y como estaba la actual reordenación no podemos hacer nada en tanto en cuanto no modifiquemos la actual regulación. Porque esto es un Estado de derecho y ninguno de nosotros somos Puigdemont», aclaró con un punto de sorna.

Y para las herencias recibidas de las que presumen el PSOE y VTLP, una andanada. Insistió en que la situación económica del Ayuntamiento no es la que les dijeron. «Hemos pedido al interventor un informe que espero que esté por remitirse en el que se dé cuenta de la situación de las cuentas del Ayuntamiento de Valladolid», señaló. Y puso como ejemplo la Gala de los Goya que se celebrará en febrero. «El anterior equipo había comprometido la Gala, pero no había comprometido los créditos correspondientes y tenía que hacerla porque la penalización era dele mismo importe que costaba hacerla. Es la expresión de una irresponsabilidad manifiesta del anterior equipo».