Valladolid

La calle Ferrocarril perderá 30 aparcamientos para ganar un carril y estará cortada dos meses

La intervención será de mayor calado y afectará desde ya a todo el entorno ya del lado de la calle Estación, en la que se ha habilitado un carril reversible (en sentido opuesto al actual) desde la salida de la Ferrocarril hacia García Valladolid, que en adelante será de entrada y que desembocará en un segundo tramo, también invertido en cuanto a la circulación, en Independencia para permitir así a los vecinos acceder a los vados que no se verán afectados por el corte total (para el resto de conductores) de la calle Ferrocarril, que comenzará hoy y que alcanzará a toda su extensión, entre Caño Argales y Estación, con una previsión de casi dos meses de duración de los trabajos, cuya plazo de ejecución concluirá el próximo 23 de agosto.

Los vecinos se verán afectados durante estos dos meses de obras de manera desigual. Así lo muestran los carteles colocados en los 17 vados de bloques comunitarios que tiene la calle Ferrocarril, con cerca de doscientas plazas.

Los más afortunados, 12 de los 17 (el tramo completo de los números pares y los tres últimos garajes de los pares desde el cruce con Independencia), apenas se verán afectados, salvo por cortes puntuales, durante los trabajos. Ellos tienen un cartel azul que informa a los usuario de las plazas de que a partir del miércoles (26 de junio) podrán acceder a sus estacionamiento por el nuevo circuito habilitado en la calle Estación para acceder a García Valladolid y continuar por el tramo invertido de Independencia para salir a Ferrocarril. Después, en cuanto a la salida, podrán hacerlo con «precaución» por Ferrocarril hacia Estación.

Peor suerte tendrán los 67 vecinos propietarios de los cinco primeros vados de la calle Ferrocarril (números 9, 11, 15-17, 19 y 21), hasta antes del cruce con Independencia, cuyas entradas lucen ahora carteles rojos informando de que sus garajes van a permanecer cerrados por completo a partir del miércoles y durante «entre tres y cuatro semanas». A los 67 afectados (los vecinos de los cinco bloques) se les ofrece como alternativa la posibilidad de comunicar a la empresa que va a ejecutar los trabajos (Zarzuela) las matrículas de sus vehículos para recibir una autorización municipal para poder estacionarlos de manera gratuita en las plazas de la zona ORA número 4 (la del entorno de sus viviendas).

Los operarios municipales han dejado ya este martes pintadas las nuevas marcas viales con las direcciones que se mantendrán durante los dos meses previstos de duración de la reurbanización de la calle Ferrocarril, en la que se va a suprimir la hilera completa de 30 plazas de aparcamiento de la zona azul, y unos contenedores soterrados situados a mitad de calle, para habilitar el espacio como un segundo carril para vehículos. De manera que cuando se concluyan los trabajos, está vía contará con dos carriles de salida hacia la calle Estación y estará destinada a asumir la circulación procedente de Panaderos y Caño Argales hacia Estación y la plaza de Colón. La otra alternativa para llegar a Estación, como es la calle Panaderos, que cuenta con un único carril de salida por el lateral derecho del túnel subterráneo, permanecerá abierta con normalidad durante los trabajos.

Agentes de la Policía Local han tenido que regular durante toda la mañana, y también en la de ayer, la circulación en el entorno mientras los operarios pintaban las nuevas marcas viales sobre las calzadas de Ferrocarril, Estación, García Valladolid e Independencia, así como la señalización vertical que informa, sobre todo, del doble sentido de circulación habilitado desde ya en el tramo de la calle Estación comprendido entre Ferrocarril y García Valladolid, en el que en adelante solo habrá un carril de salida para continuara hacia Estación o Recondo y uno de entrada a García Valladolid, el nuevo, desde Ferrocarril destinado por ahora prácticamente en exclusiva al acceso a los vados de dichas vías.

La pérdida de las treinta plazas de aparcamiento en la calle Ferrocarril se compensarán parcialmente a la vuelta de la esquina, en Estación, donde se va acortar el ancho de la calzada -se mantendrá un solo carril- para habilitar las quince plazas actuales de estacionamiento en paralelo de zona azul en treinta (justo el doble) en batería en el tramo entre Ferrocarril y Panaderos. Las marcas viales ya muestran el nuevo espacio de estacionamiento y las señales advierten de la prohibición de aparcar allí desde hoy mismo para pintar en los próximos días las nuevas plazas (treinta) en batería.

El corte de la calle Ferrocarril se suma a los que están en curso en Estación, donde permanece cortado desde hace un año el tramo completo a la altura de Padre Claret (con un desvío habilitado por San Luis y Cistérniga) por las obras de construcción del nuevo paso peatonal y ciclista bajo las vías que unirá dicha vía, por Estación, y Guipúzcoa (por detrás del mercado de Delicias). El plazo de finalización de esta obra está fijado, en principio, para el próximo domingo (30 de junio). Y ese mismo día, en teoría, concluyen los cortes nocturno del tramo de Estación, entre Ferrocarril y Labradores (de 23:00 a 6:00 horas), por las obras de ampliación del túnel de Labradores, donde este martes se ha cortado por completo el paso peatonal.