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Ouigo, la operadora francesa que desde el pasado viernes opera con trenes 'low cost' en la línea Valladolid-Madrid, ha agotado ya la oferta de 10.000 plazas a un euro que puso a la venta el pasado jueves. Los viajeros se han lanzado en plancha a Internet para comprar estos billetes a precio 'superreducido', como se puede comprobar en la plataforma de venta 'on line', donde ya no hay disponible ningún ticket a ese precio de saldo.
Ahora, las tarifas se han reajustado (como es habitual en las líneas 'low cost') en función de las fechas y de la ocupación. Cuantas menos plazas quedan disponibles, más caro resulta comprar el billete. Así, este sábado por la tarde ya había trayectos en los que había que pagar hasta 25 euros. Por ejemplo, para viajar este domingo 21 de abril, a las 9:00 horas, desde Valladolid a Madrid. De hecho, viajar en Oigo este domingo por la mañana resulta más caro que hacerlo en los Avant de Renfe (que cuestan 24,90 euros, con salida desde Valladolid a las 8:15 y 9:50).
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Para el resto de jornadas de esas dos semanas a un euro, el viaje de ida cuesta desde los 7 euros que cuesta ir de Valladolid a Madrid el domingo 28, el lunes 29 y el domingo 5 de mayo. La segunta tarifa más cara para el viaje de ida se cobra el miércoles 1 de mayo (festivo), cuando hay que desembolsar 19 euros. El precio medio anunciado en las promociones (9 euros) ya no está disponible para mayo en las jornadas de los viernes, sábados y domingos (cuando se cobran 13 euros).
En el trayecto de vuelta no se han registrado incrementos tan sustanciales de precios y lo máximo que hay que pagar son 19 euros el domingo 28 para el viaje Madrid-Valladolid y 17 euros para hacer ese viaje de vuelta el 5 de mayo.
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