Mantería recuperará el bloque centenario de calzados La Fábrica para 13 viviendas

Mantería recuperará así uno de sus tradicionales inmuebles de ladrillo (siete de dos y tres alturas se conservan en la céntrica calle peatonal) para uso residencial y presumiblemente también comercial en los bajos que miran tanto a esta vía como a José María Lacort, donde el edificio acogió también en su día un bar. Una constructora ya anunció en 2017 la rehabilitación del inmueble, bautizado entonces como plaza, por sus vistas a San Andrés, si bien el proyecto no cuajo.

Una nueva empresa, que ha bautizado ahora el bloque como 'Mantería & Lacort', ha retomado ahora el proyecto y cuenta desde el pasado 4 de enero con la licencia de obras de derribo parcial del edificio, con la obligación de conservar sus fachadas catalogadas de ladrillo, y reestructuración mayoritaria de su interior para habilitar trece nuevas viviendas con trasteros y garaje y, al menos, un local comercial en sus bajos. El inmueble, de dos alturas, cuenta con dos entradas por el número 29 de la calle Mantería y el 36 de José María Lacort.

La empresa ha iniciado esta misma semana los trabajos de rehabilitación del edificio con una primera intervención, del lado de José María Lacort, para colocar los apeos que sujetarán la fachada catalogada. Esta calle permanece cortada al tráfico por este motivo, entre Simón Aranda y Cruz Verde, desde el pasado miércoles con la previsión de que sea reabierta este viernes a la circulación.

Los operarios prevén colocar la semana que viene la misma estructura de andamios del lado de la calle Mantería (un estabilizador de fachadas), donde ocuparán parte del espacio peatonal para instalar los bloques de hormigón de los que partirán las barras metálicas.

El bloque de viviendas de Mantería y José María Lacort cuenta con una tipología en su fachada prácticamente idéntica a la de los dos inmuebles colindantes, de los números 27 y 31 de Mantería, con centenarios ladrillos caravista que en su día configuraron la estética de buena parte de esta vía peatonal (dijo adiós al paso de vehículos el 11 de junio de 1988), que aún conserva cuatro inmuebles catalogados más de ladrillo en los números 17, 13, 12 y 10.