Sébastien Guigues | Director general Renault en España

«El nuevo Captur podría ampliar los turnos en Valladolid en función del mercado»

Desde hace dos años, la fábrica vallisoletana ha vivido un proceso de digitalización a causa del Captur. «Ha sido una adaptación. Los empleados están muy orgullosos de poder fabricar el coche de Renault más vendido en España», coincidía el director de la factoría, José Manuel Fuentes. En este sentido, Guigues ha incidido en que la fábrica «está preparada para acoger la producción de este modelo», que ya se inició hace dos años y que se espera esté por las calles de todo el mundo desde junio. Desde Valladolid se exportan el 90% de los Captur que se fabrican, que llegan a más de 90 países en todo el globo.

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«Para Renault es un coche fundamental. Ha tenido éxito desde el primer día y cualquier persona que haya conducido un Captur ha conducido un vehículo fabricado en Valladolid», ha recalcado Guigues. El director general también ha afirmado que parte de la tecnología de los motores e-tech se realiza en el centro I+D de la capital vallisoletana. «Se ha dado un gran paso a nivel de estilo y también con motores eficientes. La parte del plan de Renault de motores híbridos está muy centrada en España y en Valladolid. Es un coche muy completo dentro de un ecosistema muy completo y que competirá en uno de los segmentos más importantes de España -el segmento B, de donde proceden una de cada cuatro ventas de vehículos en el país-», ha explicado.

A la hora de valorar la posible ampliación de la plantilla en la factoría de Valladolid, Guigues ha expresado que la factoría está ahora preparada para acoger la producción del vehículo. «En función del mercado se puede hablar de una posible ampliación de los turnos, que son dos y podrían pasar a tres. Siempre trabajamos con esa flexibilidad», ha apuntado.

Captur se ha fabricado siempre en Valladolid y su evolución estará bien marcada en diferentes aspectos tanto internos como externos del vehículo. «La parte del estilo está totalmente reformada. Dentro de este nuevo ADN que estamos implementando en la 'Renaulution' y que ya se ve en los nuevos coches de la marca», ha concretado Guigues. En este aspecto, ha remarcado dos puntos más de cambio en el nuevo modelo. La conectividad, con la tecnología de Google, que es la primera vez que se usa en un coche del segmento B. «Esto permite dar bastantes comandos sin desviar la atención de la carretera simplemente con la voz», ha añadido el director general. El tercer punto que ha destacado Guigues ha sido la mejora relativa al medioambiente, donde se han implementado algunas modificaciones como el abandono de algunos materiales contaminantes o la eliminación de la piel animal. «El nuevo modelo fabricado en Valladolid son tres palabras. Estilo, conectividad y sostenibilidad», ha finalizado.