Los paros en Carrocerías «paralizan la producción de varias líneas», según la CGT

La sección sindical de CGT en Renault Valladolid, a falta de tener datos oficiales sobre la participación, ha informado de que el primero de los tres paros parciales convocados por el sindicato en la factoría de Carrocerías de Renault se saldó con «varias líneas del departamento de embutición de esta factoría afectadas por dichos paros, sobre todo en el turno de tarde, paralizando la producción de varias de estas líneas».

El sindicato aseguró que, pese a que le «hubiese gustado que los paros hubieran contado con más participación de la plantilla, las trabajadoras y trabajadores que han decidido secundar los paros han sido los suficientes como para que la producción de varias líneas del departamento de embutición se hayan visto afectadas», señala CGT en un comunicado en el que califica como «fundamental» el efecto que han tenido los paros, ya que se trata del departamento afectado por la última medida de modificación de las condiciones de trabajo aplicada por Renault, «que ha supuesto la eliminación en este departamento del turno de noche». Este ha sido el principal motivo de la convocatoria de los paros por parte de CGT –no cuentan con el apoyo de UGT y Comisiones Obreras–, que exige la retirada de dicha medida y del mismo modo exigiendo la recuperación de la carga de trabajo en la factoría de Carrocerías a los niveles de 2017.

Para la organización CGT, la incidencia de los paros supone «un gran inicio» en el calendario de movilizaciones que tienen planteadas, que se repetirán los martes 9 y 16 de abril.

El sindicato llama a la participación en las siguientes convocatorias, algo que consideran «fundamental» para conseguir el objetivo de «recuperar la carga de trabajo en dicha factoría para que no corra peligro de desaparecer».

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