Aparcar en espiga: ¿qué es y cómo se hace?

Señaliza: Se debe utilizar el intermitente del lado donde se va a realizar la maniobra para avisar a otros conductores de la intención de estacionar.

Colócate de manera adecuada: Detén tu vehículo a unos dos metros de los coches ya aparcados. Esta distancia te facilitará la maniobra de marcha atrás. Cuanto más lejos inicies la maniobra, más sencilla será.

Retrocede en línea recta: Hasta que la parte trasera de tu vehículo esté a la altura del faro del coche ya estacionado.

Gira la dirección: Se debe girar la dirección al mismo tiempo que se continúa retrocediendo para entrar en el aparcamiento. Es muy importante vigilar en todo momento la trayectoria haciendo uso de los retrovisores o la cámara trasera.

Comprueba la distancia: Asegúrate de dejar la misma distancia entre tu coche y los vehículos aparcados a cada lado. Endereza la dirección para entrar centrado en el espacio de aparcamiento. Una vez centrado, acciona el freno de mano y pon el punto muerto.

Ahorra espacio: Tal y como detallan desde 'Motor Mapfre', esta modalidad ahorra un 10% de espacio por plaza, permitiendo una mejor gestión del aparcamiento en áreas urbanas.

Elimina ángulos muertos: aparcar en espiga reduce los puntos ciegos al salir del estacionamiento, aumentando la visibilidad y seguridad.

Facilita la carga y descarga: La proximidad a la acera facilita la carga y descarga de objetos del maletero, especialmente en calles concurridas.

Minimiza el riesgo de atropellos: Al salir en el sentido de la marcha, se mejora la visibilidad de peatones y ciclistas, reduciendo el riesgo de atropellos.

Reduce la velocidad de circulación: La disposición de los vehículos obliga a los conductores a reducir la velocidad, lo que puede disminuir el riesgo de accidentes.