Las 30 medidas estrella de Mazarías

La lista de medidas contempladas en su programa es extensa. Cuenta con un total de 202 propuestas, de las cuales se extraen una treintena como iniciativas estrella. Pese al gran coste y complejidad que supondrá ejecutar algunos de los proyectos enunciados, Mazarías hace gala de la profesionalidad de sus acompañantes en la candidatura, así como de su buena relación con la Junta de Castilla y León, para sellar los compromisos.

Las prioridades definidas por el propio aspirante minutos después de conocer los resultados electorales son el urbanismo, contratación y personal. No obstante, en su catálogo también se incluye la economía, movilidad, cultura, urbanismo u obras, entre otras temáticas.

La gran apuesta del PP en los comicios locales ha sido el desarrollo industrial de la ciudad por medio de Prado del Hoyo, que se incorpora en su Plan Económico 2023-2027. Mazarías considera necesario que el Ayuntamiento sea un promotor esencial del proyecto para alcanzar el «éxito», y no descarta cooperar con la Junta, Diputación o municipios del alfoz para lograr este cometido.

El candidato promoverá un acuerdo con los responsables de las líneas de transporte que circulan por los barrios incorporados de Madrona y Fuentemilanos, además de la entidad local menor de Revenga, para sumar más frecuencias de autobús.

La apuesta por mejorar el transporte también llega a la ciudad, para lo que se propone ajustar los horarios de la líneas 1, 4, 5, 11 y 12 de autobús para ser más accesibles a los usuarios que se desplazan a Segovia-Guiomar o al CIDE. También optimizará la conectividad de la zona comercial de la calle José Zorrilla o el Complejo Asistencial, y se ampliarán las frecuencias en fines de semana y festivos.

De cara a reducir el tráfico por la futura Zona de Bajas Emisiones (ZBE), Mazarías implementará vehículos ecológicos y gratuitos, en carrusel y a modo de lanzadera, para acceder a este entorno.

La creación de una mesa de la movilidad para conocer las necesidades será el paso previo a la implantación de la ZBE. Se diseñará una estrategia de logística urbana sostenible que mejore el servicio de taxi, servicios sanitarios, camiones, furgonetas de reparto y vehículos autorizados.

Al ascensor del paseo del Salón se sumarán los accesos mecánicos, por medio de remontes, rampas o escaleras, en la bajada del Carmen que conecta San Millán con la avenida del Acueducto o en la Cueva de la Zorra, en San Lorenzo.

Mazarías se pone como reto mejorar el polémico carril bici. Aunque es consciente de que es un proyecto ambicioso y «a largo plazo», impulsará la creación de un cinturón verde que albergue el itinerario ciclista y un camino peatonal.

La reconversión de los aparcamientos de José Zorrilla y de Ezequiel González en espacios con condiciones de la zona ORA liberará 300 plazas y descongestionará los estacionamientos en superficie.

La construcción de un nuevo vial desde la rotonda del Pastor hasta la calle Campos de Castilla es un compromiso adquirido con los usuarios del Ave, que demandan este proyecto, «responsabilidad del Ayuntamiento», desde hace años en aras de agilizar el acceso a la estación.

En línea con la anterior propuesta, el candidato conectará con otro vial de nueva construcción el barrio de Nueva Segovia y la glorieta Campos de Castilla de forma directa.

El Consistorio prestará colaboración a la Diputación y municipios limítrofes para la mejora de accesos a Segovia-Guiomar, en referencia a la unión con la carretera de La Granja, que se cifra en cuatro millones de euros.

La intención del equipo de Mazarías es recuperar el antiguo proyecto de construcción de un párking en Los Tilos, pese a la oposición de colectivos y vecinos del recinto amurallado. En el planteamiento se estudiará la edificación de un túnel hasta el paseo Santo Domingo de Guzmán.

La implantación de una red de aparcamientos disuasorios también está entre las prioridades del PP. Estarán conectados por medio de lanzaderas con el centro de la ciudad y la estación de Ave. La única ubicación que ha trascendido para acometer esta propuesta son los terrenos próximos del CAT.

La ampliación de la estación de autobuses en su ubicación actual en el paseo de Ezequiel González se combinará con la construcción de un apeadero en la entrada de Madrid, frente al cuartel de la Guardia Civil.

Los populares asignarán un uso concreto a los equipamientos y espacios municipales, como La Alhóndiga, La Cárcel, la Casa de la Lectura o la iglesia de San Nicolás. Así los ciudadanos identificarán el lugar al que se deben dirigir en relación con la actividad cultural que quieren desarrollar.

Establecerán convenios con los propietarios de la plaza de toros, entre otros espacios, para organizar conciertos, festivales y eventos multitudinarios que requieran un espacio amplio y al aire libre.

El paseo del Salón se potenciará como escenario para albergar ferias, mercados y espectáculos de diversa índole cultural. Se facilitará que estas actividades sean promovidas por agentes externos a la corporación municipal.

La iniciativa privada para la financiación de proyectos culturales será parte de la nueva política de Mazarías, que actualizará el catálogo de precios, convocará una mesa de trabajo para el diseño de las Ferias y Fiestas, perseguirá la creación de la Casa-Museo de Arte Contemporáneo 'Fundación MER' y exigirá una mayor presencia de artistas segovianos en el Hay Festival.

La revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y el Plan Especial de Áreas Históricas (Peahis) se llevará a cabo para ofrecer diversidad de tipologías edificatorias de acuerdos con los gustos de los residentes con el fin de crear una Segovia «habitable».

Está prevista la remodelación de la calle Blanca de Silos dirigida a su peatonalización que permitirá crear un bulevar comercial enfocado a la universidad y residentes. El tráfico se desviará por María de Pablos Cerezo.

Las inmediaciones del edificio CIDE se consideran un entorno apropiado para la proyección de un recinto polivalente de 44.000 metros cuadrados que acogerá grandes eventos y en el que habrá un aparcamiento para vehículos y autocaravanas.

La vivienda se consolida como prioridad, por lo que se facilitará a la Junta el desarrollo del plan de viviendas de Las Lastras, donde se creará una avenida paralela.

El PP buscará dar un nuevo uso a los inmuebles vacíos o abandonados que se concentren en el recinto amurallado, para revitalizar el barrio. En el caso del edificio del hospital Policlínico, Mazarías opta por su demolición para levantar una residencia de personas mayores.

La definición de este plan recogerá las actuaciones para la actual legislatura dirigidas a la renovación de pavimentos, con atención a la accesibilidad y seguridad vial, para impulsar el comercio local y la hostelería.

La plaza de Artillería, junto al Acueducto, será objeto de remodelación, sobre todo en lo que concierne a los bolardos cercanos al monumento, que serán sustituidos por estructuras «menos agresivas». Del mismo modo, se reordenará el tráfico en el entorno y tendrán como referencia la ZBE.

Mazarías defiende que el impulso definitivo al módulo cubierto de atletismo vendrá de la mano de su equipo.

A su vez, se anuncia la creación de un centro de alto rendimiento deportivo y el centro de enseñanzas de tecnificación dirigido especialmente a los jóvenes.

Para solucionar o ayudar al acceso a la vivienda de la población joven «a precio razonable», se desarrollará suelo urbano dirigido a este tipo de uso.

Además de recuperar la figura de policía de barrio y dotar de mejores medios al personal de emergencias y seguridad, se impulsará la construcción de un nuevo cuartel destinado a la Policía Local.

El programa electoral de Mazarías incluye la realización de nuevas ordenanzas de terrazas, subvenciones, circulación, de regulación de lestacionamiento (ORA) y de ruidos y convivencia.