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Los comerciantes de Padre Claret celebran el menor ruido de la avenida
Segovia ·
Algunos trabajadores critican que los arreglos en el tramo asfaltado de la avenida sea «a base de parches» en unas obras que han durado medio añoSecciones
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Segovia ·
Algunos trabajadores critican que los arreglos en el tramo asfaltado de la avenida sea «a base de parches» en unas obras que han durado medio añoLa avenida Padre Claret cumple ya más de dos semanas desde su reapertura después de los seis meses en que permaneció cerrada por las obras ... de remodelación. Los vecinos, comercios y negocios próximos a esta vía celebran la recuperación del tránsito en este céntrico emplazamiento. Según explican, los ruidos y vibraciones que provocaba el anterior adoquín han desaparecido. Pese a ello, lamentan que el tramo asfaltado haya sido arreglado simplemente «con parches».
No es la primera vez que vivían un cierre completo al tráfico dirigido a la ejecución de mejoras en la avenida. En la última década se ha acometido más de una obra al año, por lo que los comerciantes confían en que esta vez sea la definitiva. O, al menos, «que dure más tiempo», refiere el gerente de la gasolinera en Padre Claret, Luis Miguel González.
La reapertura completa al tráfico de la vía se retrasó dos meses por la modificación del proyecto y la condiciones meteorológicas adversas. Finalmente tuvo lugar el pasado 28 de abril y los negocios del entorno ya han podido analizar los primeros resultados. Una de ellas es el menor ruido y vibración procedente de la calzada ante el paso de vehículos, incluso autobuses, según comunica el Asador Maribel, lo que los trabajadores del entorno agradecen.
Esta mejora ha estado motivada por el cambio de adoquín de granito a uno de hormigón prefabricado y el traslado de los registros fuera de la calzada, lo que también ha repercutido en que la conducción sea más cómoda, «ya que el coche bota menos», insiste González. «Que aguante más o menos tiempo es algo que ya veremos con el paso de los meses», añade. Sus dudas se centran en el intenso tráfico de autobuses que recibe diariamente esta avenida.
Por el momento, «el firme de la calzada está bastante bien», corrobora Cristian, barbero en Scrawler Barber Shop, local ubicado en esta céntrica calle. No obstante, lamenta que «la parte asfaltada ha sido arreglada con parches y para todo el tiempo que han estado cerrados lo podrían haber dejado mejor». Lo mismo considera Nacho, del estudio de diseño Nieva Line, al referir que podrían «haber aprovechado para asfaltar el segundo tramo mientras fraguaba el adoquín».
El deseo de estos negocios es evitar males mayores en un futuro, ya que este último establecimiento optó por cerrar varios meses durante las obras. «Estaba todo cortado y era algo incómodo, por lo que atendíamos en otra tienda», subraya. «Teníamos ganas de que reabriese, ahora estamos muy contentos», asevera.
La recuperación del tráfico ha ido acompañada de una mayor afluencia de paseantes. «Se nota mucho en el ambiente, hay más jaleo, aunque clientes en ningún momento nos han faltado», señala el trabajador en la barbería. «Hemos notado que, indudablemente, viene más gente, aunque no lo notamos como un restaurante porque solemos trabajar con cita previa», sostiene Nacho, de la tienda de diseño mobiliario.
En el preciso día en que la avenida dejó de estar cortada al tráfico «notamos un poco más de actividad« en la gasolinera, remarca González, quien lamenta haber anotado una disminución del 35% en la cifra media de negocio estos últimos seis meses. Pese a ello, sus perspectivas de recuperación son positivas. «Vamos a notar mejoría en algunas cuestiones técnicas con respecto a intervenciones de otros años», concluye.
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