Segovia
El AVE recupera las frecuencias suprimidas, pero no la puntualidad

Los usuarios reconocen «un poquito más de tranquilidad» con los diez trenes restablecidos, pero lamentan los «retrasos continuos» por las obras en Chamartín

Luis Javier González

Segovia

Miércoles, 10 de julio 2024, 06:37 | Actualizado 07:48h.

Los usuarios del AVE en Segovia han recuperado las diez frecuencias que perdieron en abril entre Segovia y Madrid –en ambas direcciones–, un trayecto que cubren diariamente unas 3.000 personas, por motivo de las obras de remodelación y ampliación de la Estación de ... Chamartín, pero su alivio es parcial. Primero, porque la recuperación de esos horarios tiene una contrapartida: la pérdida de un tren clave a las 14:43. Segundo, porque lo que no han recuperado es la puntualidad, así que su rutina sigue exigiendo planes alternativos en la recámara porque esos cinco minutos de retraso pueden derribar el castillo de naipes de su día.

Renfe reestableció el 1 de julio los servicios suprimidos: los de las 7:38, 9:17 y 9:42 horas por la mañana y 16:44, 19:16 y 19:33 horas en horario de tarde en el trayecto Segovia-Madrid, así como los de las 8:50, 13:15, 15:50 y 20:47 horas en el sentido Madrid-Segovia. «Sí, han vuelto, pero nos han quitado una y siguen sin ponernos el AVLO», resume la portavoz de la Plataforma de Usuarios del AVE en Segovia, Sylvia García. La vuelta de esos servicios ha permitido flexibilizar la agenda de los viajeros. «Hemos vivido momentos muy tensos de muy pocas plazas». En su grupo de Telegram, uno avisa de que va a cancelar una hora por si otro quiere cogerla. «El que se hayan recuperado las frecuencias nos ha dado un poquito más de tranquilidad».

Antes de recuperar esos horarios, el 24 de junio saltó en el grupo de usuarios de Telegram un nuevo agravio: adiós al tren de las 14:43 horas, un servicio esencial para conciliar la vida laboral con la personal, pues deja sin servicios el tramo entre las 13:30 y las 15:40 horas. El tren continúa, pero Renfe ha eliminado su parada en Segovia. «A mucha gente le ha fastidiado porque tienes tu vida acomodada a un horario y, de hoy para mañana, te reubican. Es una franja enorme que se queda sin trenes y eso tiene un efecto desencadenante en el resto de las frecuencias. Si estamos hablando de conciliar y de quitar coches de la carretera...»

Recuperar los horarios no ha supuesto recuperar la puntualidad. De hecho, Renfe sigue sin aplicar su compromiso de puntualidad, uno de los estandartes de la marca. «Vivimos retrasos continuos. Depende de cómo tengas tu vida montada, cinco minutos te pueden suponer más o menos». Por ejemplo, perder un tren de cercanías. «Y hace poco hemos tenido un retraso de una hora. El que tiene un examen o una cita médica tiene que coger el tren antes porque la puntualidad ahora mismo no está garantizada. En el trabajo te pueden llamar la atención y ha habido estudiantes que no han llegado a exámenes».

Esa falta de puntualidad complica el transporte desde la estación de Guiomar al centro de Segovia. «Ya lo hemos comentado con el Ayuntamiento, tenemos una relación constante. Nosotros insistimos en que cada quince minutos pueda salir un autobús porque dependemos mucho del incumplimiento de horarios. A mucha gente le lleva más tiempo volver a su casa que el trayecto Segovia-Madrid, que son 26 minutos». La respuesta municipal es que hay una modificación de horarios y nuevas frecuencias, pero la reivindicación de la plataforma es separar los buses urbanos de los horarios de Renfe «porque no se cumplen».

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Aunque en julio haya menos estudiantes, los trenes de primera hora siguen llenos. «Con el factor vacaciones, hay más plazas; no es como en octubre, que va todo petado. Pero en determinados horarios…» Por ejemplo, el de las 15:40 horas de esta semana y de la siguiente está lleno. «La gente está cabreada», resume García, que hace referencia a los «despotriques» que inundan Telegram. «Tener que estar una hora en Chamartín y no poder conciliar, llegar antes a tu casa o poder ir al gimnasio. Lo que sea, es tu vida».

Los usuarios ponen en valor la dimensión social del servicio. «En Segovia el tren se está convirtiendo en un medio de transporte muy habitual». Y García subraya que cualquier frecuencia es importante porque obliga a los viajeros a «reasignarse» en otros grupos. «Cuando hablo con los políticos pienso en todos los estudiantes que hemos conseguido que fijen su residencia en Segovia. No son conscientes de la importancia tan enorme que tiene el AVE en nuestras vidas para que la gente se siga planteando vivir aquí».