Valladolid

Reanudan las obras en el polígono Argales tras un parón de más de tres meses

Pues bien, tras más de tres meses de parón, propiciados por el atasco de un trámite municipal, las obras en el polígono de Argales han reanudado. Los operarios han vuelto, ya desde esta semana, a trabajar en la calle Forja, uno de los puntos más afectados para el tránsito de vehículos por la pausa, sin marcas viales y donde se ubicaban las citadas rotondas de plástico. El tramo había permanecido inoperativo, con la dificultad añadida de que los camiones tenían que maniobrar para poder acceder a las diferentes parcelas que conforman el entorno, muchas veces apurando cerca de los socavones de las aceras, que permanecían abiertos. Por el momento, los operarios realizan las labores previas, mientras que los trabajos serán más visibles durante los próximos días. Así, se procederá a reurbanizar la segunda fase de la obra, apenas empezada, mientras que se rematará la primera, que está casi completa.

En concreto, uno de los tramos donde más se centrarán los trabajos corresponde con el del proyecto de renaturalización Indnatur, una especie de corredor verde que buscaba cruzar la avenida y donde se llegaron a habilitar dos hileras de parterres ajardinados y dos estrechos carriles bici adosados en las aceras, además de grandes maceteros de madera cuadrados. El proyecto quedó obsoleto en abril de este año, cuando los operarios levantaron el entorno con la ampliación de la obra de reurbanización, un mes antes de que se paralizaran. «Es una gran noticia. La fase dos de la obra y los remates de la primera parece que estarán finalizadas en cinco meses, si bien desde la empresa nos han matizado que la idea es acabar antes de los cuatro meses», remarca Alfonso Pestaña, presidente de la Asociación de Propietarios del Polígono de Argales.

La reanudación de los trabajos en el polígono se da días después de que se aprobara en Junta de Gobierno una modificación del contrato de reurbanización de la calle Daniel del Olmo y el primer tramo de la avenida de El Norte de Castilla. Este cambio, conforme señalan los informes técnicos, corresponden a que durante la ejecución de las obras en el polígono se puso de manifiesto la necesidad de introducir cambios y adaptaciones en la tipología de las redes de instalaciones y en su ubicación. Aspectos como el ancho de las bandas de la calzadas, aceras, aparcamientos y alcorques. Una actuación anunciada para remodelar la principal arteria del área industrial, como es la calle Daniel del Olmo.

Precisamente en esta vía se mantiene el agujero en la rotonda en el cruce con la avenida de El Norte de Castilla, desde donde se puede observar la tubería renovada durante los trabajos, que finalizaron durante la primera quincena del mes de julio. La modificación del contrato implica también que las obras se prolongarán por un espacio de cinco meses y se ampliarán hasta el entronque de la avenida de El Norte de Castilla con la de Zamora. Precisamente en esta última vía se han culminado esta semana las labores de asfaltado, entre la avenida de Madrid y la glorieta de entrada al polígono de Argales, en el entorno donde ahora se reanudarán los trabajos. Pestaña también incide en que han demandado al Ayuntamiento rematar los primeros metros del cruce de Daniel del Olmo con El Norte de Castilla, que todavía presentan el asfaltado anterior. «En las intersecciones de la calle Forja también se instalarán rotondas», añade. Además, también se repararán las plazas de aparcamiento ya urbanizadas, que se habían hundido por el material del asfalto, algo que ya se tendrá en cuenta para la urbanización de la segunda fase de la obra.

La prolongación física de los trabajos, informan desde el Ayuntamiento, sirve para dar continuidad a la actuación y «dotar de coherencia» a todo el tramo de la avenida -antigua General Solchaga-, que quedaría dividida con dos urbanizaciones diferentes antes del modificado. Por el momento, la vía ya tiene rematadas las aceras en el tramo más cercano a la calle Forja, donde también hay instalados bancos y espacios para vegetación, todavía sin plantar. La ampliación de la actuación también supondrá la acometida de la renovación de las redes de servicio en el tramo propuesto. El presupuesto para realizar este modificado del contrato de obras de reurbanización asciende a un importe de 744.917,61 euros.

«Una vez terminen hay que seguir. El polígono está vivo, hay una demanda creciente de parcelas y cada vez hay más movimiento. La reurbanización debe continuar», reclama Pestaña. ¿Y cuáles serían las zonas que precisan mayor atención? «Daniel del Olmo y especialmente Vázquez de Menchaca, que acoge una gran cantidad de tráfico. Ahí es donde ahora urge una actuación», responde.

Mientras, el corte afecta a seis líneas de Auvasa que circulan por la avenida de El Norte de Castilla, en concreto la P1, la P2, la P6, la P7, la PSC 1 y la PSC 3. Todas ellas destinadas para el traslado de los trabajadores del polígono. También permanece el desvío -desde mayo de 2023- de las líneas que circulaban por el viaducto de Daniel del Olmo, desde donde no se permite el tráfico de vehículos pesados, como son los autobuses y los camiones. A pesar del parón en estas obras, durante el verano se han llevado a cabo otras actuaciones en el polígono, como la instalación de un paso de cebra en Vázquez de Menchaca.