«De seguir así, los empresarios de las estaciones de servicio tendremos que ir a la huelga»

La situación ha desembocado en un descenso significativo de las ventas en las estaciones de servicio. «Los transportistas son nuestros principales clientes a los que vendemos 7 de cada 10 litros y con esta situación, sobre todo durante los primeros días de huelga, registramos cifras similares a la época de confinamiento, un descenso en torno al 80%», apostilla.

No se había planteado Leopoldo, ni en los momentos más duros de la pandemia, aplicar un Erte a alguno de sus seis empleados, «pero tal y como estamos si la situación se mantiene en el tiempo…ahora no lo descarto», afirma. En su caso estiman unas pérdidas económicas por encima de los 4.000 euros en comisiones desde que comenzó la huelga de transportistas. Y el panorama no es muy alentador de cara al futuro del sector. Su principal temor es que los altos precios se puedan alargar en el tiempo, «el problema está en la producción de países como Arabia Saudí, EEUU o Rusia. Entran en juego factores geopolíticos que parecen de difícil solución a corto plazo y eso es algo que repercute de forma directa en el consumo. La realidad es que ahora los beneficios directamente no existen», explica el presidente de la asociación.

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Han notado además, un cambio de tendencia que pasa de ser algo puntual a un comportamiento habitual. «Es algo con lo que no nos habíamos topado antes, la gente ahora apura echando lo mínimo de combustible para ver si con suerte bajan los precios al día siguiente, los depósitos no se llenan y son muy pocos los que se deciden ahora a hacer trayectos más largos», asegura el dueño de la gasolinera Cepsa ubicada en el kilómetro 117 de la autovía de Burgos. Los clientes principales de este tipo de estaciones, las ubicadas en autovías, son los camioneros, aunque en los últimos tres días han notado «más movimiento de trailers, pero aun así estamos muy lejos de alcanzar las cifras que tendríamos en un situación normal» asegura.

El presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio de Valladolid subraya otro factor determinante que se suma a la tormenta perfecta y que repercute de forma directa en la reducción de sus ingresos. «Las estaciones 'Low Cost' han aumentado estas semanas sus ventas un 20% y han acabado por darnos la puntilla, de hecho, Valladolid es una de las ciudades que más gasolineras de este tipo tiene», asegura Herrero, quien habla de una «competencia feroz» a la que no pueden hacer frente. Como consecuencia, avanza «de seguir así, los empresarios de estaciones de servicio también tendremos que hacer huelgas pero en un sector tan atomizado como el nuestro no conseguiríamos nada», lamenta.