Renault pacta con los sindicatos un nuevo ERTE hasta el 31 de diciembre para sus 9.448 empleados

El pacto, que solo ha contado con el rechazo de la CGT, se aplica por «causas productivas», derivadas de la falta de piezas semiconductores por el bloqueo del mercado asíático, donde se concentra la elaboración de estos materiales. En la práctica sustituirá al firmado anteriormente y que estaba en vigor hasta el 31 de septiembre. El documento rubricado hoy contempla algunas mejoras respecto al anterior como un complemento hasta el 85% del salario bruto individual y el cobro de las pagas extra y vacaciones en su 100%. Además, los trabajadores podrán recibir anticipos de hasta 600 euros al mes mientras dure el ERTE.

Desde Comisiones Obreras, su portavoz, Rubén González, insistió en que «es la primera vez que tenemos coches para fabricar, pero no tenemos piezas para montarlos», por lo que volvió a demandar de la Empresa que «busque una solución al problema para poder empezar a trabajar en los nuevos proyectos».

En el transcurso de la renegociación del ERTE, la Empresa ha transmitido a los representantes sindicales que está buscando «una solución más allá de lo temporal», y que podría ir por «un trasvase de turnos entre factorías después de las vacaciones de verano».

La central anarcosindicalista CGT justifica su negativa ante la contradicción que supone que «una empresa que reconoce que está aumentando plantilla necesite negociar un nuevo expediente. Muchos contratos que finalizan son sustituidos por otros nuevos en pleno ERTE», explica su delegado general en Renault, Unai Hernández. Esta organización ha reclamado la aplicación de los Planes Sociales (excedencias y reducciones voluntarias, entre otras) como alternativa al ERE.