La peligrosa vía que une Peñafiel con el límite de Segovia vuelve a repararse

Desperfectos de todo tipo –prácticamente todos los que puede sufrir una vía– y durante años, desde el mismo momento en el que se arregló allá por el año 2005-2006, con un coste de licitación de 5.556.635,12 euros que incluían tanto el tramo vallisoletano como el segoviano, unos 30 kilómetros. Estos dos últimos años el mal estado del firme del tramo vallisoletano ha hecho necesario la colocación de señales viales en las que se indica esta circunstancia.

De hecho, una de estos indicadores de precaución se sitúa junto al nuevo cartel anunciador de la obra, a la salida de Peñafiel, junto al parque de Bomberos que la Diputación Provincial tiene en la localidad. En ese mismo lugar un bache de considerables dimensiones pone el colofón al conjunto.

El otro tramo de esta carretera –de unos 14 kilómetros–, el que discurre por la provincia de Segovia hasta desembocar en Cuéllar (SG-223), corrió mejor suerte ya que se reparó en condiciones en el 2005-2006 y ha aguantado bien el paso de los años. Además, se acondicionó de nuevo recientemente, en el momento álgido de la pandemia. El comienzo del necesario arreglo de esta carretera de titularidad autonómica, entrada natural a la Ribera del Duero desde Segovia y desde el sur de Madrid, utilizada también por numerosos camiones, ha requerido un trámite que empezó a finales del año 2021, cuando el Consejo de Gobierno de la Junta de Castilla y León aprobó –el 23 de diciembre– la contratación de las obras para la ejecución del refuerzo y renovación del firme de la carretera VA-223, de Peñafiel, en Valladolid, al límite de la provincia de Segovia. Unas obras que afectan a un tramo de casi 20 kilómetros y cuyo presupuesto de licitación fue en aquel momento de 3.511.899 euros. Los trabajos afectarán a los términos municipales de Peñafiel, Aldeayuso, Fompedraza y Campaspero. Como se expone en el cartel en el que se describe la obra y presupuesto, la adjudicación del arreglo de esta carretera se ha resuelto por un montante de 3.283.626,01 euros, una reparación que llevará a cabo la empresa constructora Hergonsa. El plazo de ejecución comprende este año 2023 y parte del 2024.

Durante esta año 2022 se han llevado a cabo los trámites previos al comienzo del tajo a pie de carretera, tales como los estudios de seguridad y salud, plan de obra y replanteos, entre otros. Esta fase abarcó unos tres meses de trabajo, empleándose para ello 467.000 euros de los presupuestados en el año 2021.

El anuncio de la deseada reparación de esta infraestructura, que tiene un tráfico de vehículos importante, destacando los vehículos pesados, es toda una buena nueva para la comarca peñafielense. Así ha sido recibida, aunque no extraña que, escarmentados, algunos vecinos muestren su deseo de que esta vez la reparación se haga bien, no como hace 17 años.