«Lo primero que haré es revertir el tráfico en Poniente e Isabel la Católica»

Carnero señala que Óscar Puente no le ha llamado aún (es martes por la tarde) tras el escrutinio del domingo, pero que su relación personal es «cordial» y augura que el relevo se «materializará» sin problemas. Los procuradores del PP le recibieron en el pleno de las Cortes de Castilla y León, el último al que asistirá como parlamentario autonómico (es incompatible con ser concejal de una localidad mayor de 20.000 habitantes), con una cerrada ovación. Entró en el hemiciclo con Alfonso Fernández Mañueco, que compartió el aplauso.

–Los ciudadanos han votado un cambio de ciclo en el Ayuntamiento con usted al frente, enhorabuena, ¿cómo lo afronta?

–Gracias. Nosotros habíamos pedido a los ciudadanos que optáramos por la transformación y no por la resignación y lo han entendido de esa manera. Estoy con toda la fuerza para afrontar ese reto fundamental que es hacer de Valladolid una ciudad del siglo XXI.

–Aún así la candidatura del PSOE y Óscar Puente fue la lista más votada, le sacó 750 votos, ¿cómo lo interpreta?

–Hay un crecimiento del PP de en torno a los 8.000 votos y un decrecimiento del PSOE y estamos en lo que los entendidos llaman un 'empate técnico'. Para el PP es un buenísimo resultado, hemos mejorado resultado en todos los barrios y eso para mí es sintomático de ese cambio de ciclo.

–El PP suma con Vox. ¿Qué va a ofrecerles? ¿Contempla un gobierno de coalición similar al autonómico? ¿Se plantea gobernar en solitario con apoyos puntuales?

–En este momento no puedo decir nada porque no he tenido ninguna conversación con Vox más allá de la noche electoral en que nos dimos la enhorabuena. A partir de ahí se abre un tiempo en el que veremos cuáles son las pretensiones de ambas formaciones. Los electores han hablado y quieren un gobierno municipal de centro derecha y hay muchas maneras de materializarlo, usted las ha expuesto.

–¿Hay alguna concejalía irrenunciable para usted?

–Para nosotros hay un derecho irrenunciable, que es el soterramiento, y tengo toda la tranquilidad del mundo porque también Vox lo lleva en su programa electoral. A partir de ahí, podemos hablar de todas las cuestiones y seguro que llegaremos a puntos de encuentro.

–El vicepresidente Juan García Gallardo acaba de decir que exigirán pactos de gobierno con participación, que no van a regalar nada, ¿ve usted a Irene Carvajal de teniente de alcalde?

–No le puedo avanzar nada porque tenemos que sentarnos, hablar, ver cuáles son los puntos de encuentro y cuáles no. No puedo anticiparle nada.

–¿La convocatoria de elecciones generales rema a favor de pactos o en contra?

–El mundo municipal está trufado de autonomía, no debería afectar ese proceso. El interés que debe prevalecer es el de los vallisoletanos, sin perjuicio de que todo influye, más una convocatoria tan sorpresiva.

–Habla de soterramiento, que es un proyecto vertebral de su programa, ¿la tuneladora para qué fecha?

–Yo tengo previsto para los seis primeros meses reasignar nuevas funciones a VIVA, porque es un órgano que va a ser fundamental; iniciar la modificación del Plan General de Ordenación Urbana; crear una Mesa del Soterramiento que aúne a todas la fuerzas sociales, políticas y económicas de la ciudad junto a un comité de expertos; iniciar las conversaciones con el Ministerio de Movilidad y con la Junta, partiendo de la novedad de la convocatoria de las elecciones...

–...Pero presupongo que hay un estudio minucioso de plazos para llevar a cabo un proyecto de esta envergadura.

–Dése cuenta de que lo primero que tenemos que hacer es denunciar el actual convenio de la Sociedad Alta Velocidad, el que habla de la integración (en superficie), y los pasos que le estoy dando en los seis primeros meses son los que van a marcar todo el arranque del soterramiento.

–¿Qué va a pasar con los túneles de la integración y las obras en marcha? El paso de Padre Claret comenzó la semana pasada, ¿pararán las obras?

–Tenemos que denunciar el convenio y a partir de la denuncia se producirá el reajuste. No hay mal que por bien no venga, se nos había vendido la integración como algo que sustituía al soterramiento porque iba a ir todo más deprisa y se ha hecho muy poquito. De los 20 túneles, apenas dos... En ese sentido es una ventaja, porque no hay un proceso irreversible. Tenemos convocadas unas elecciones y si los españoles, y estoy convencido de que será así, le dan la confianza a Alberto Núñez Feijóo, eso va a ser una grandísima ventaja para ese proyecto.

–Si Feijóo gana no habrá ya excusa para empezar esa obra y soterrar la vía.

–El presidente (del PP) Feijóo lo ha comprometido y, como quien le está hablando, lo que tiene es palabra.

–Prometió revertir los cambios de tráfico en el centro, ¿tiene usted fecha?

–Yo la única fecha que tengo es la de la toma de posesión y constitución del Ayuntamiento que será el 17 de junio. El 18 es domingo y el 19 es lunes, ese día, la primera reunión interna que acometeré será la que provoque la reversión de Isabel la Católica, avenida de Gijón, puente de Poniente y López Goméz. ¿Cuándo se materializará? Cuando me digan los informes técnicos. Lo que sí que le digo es que el lunes, en mi agenda, estará acometer la reversión de esa serie de calles. La movilidad me preocupa muchísimo. Ese lunes, a primerísima hora, tomaré cartas en el asunto de cómo procedemos a revertir la inmovilidad en la que está sumida Valladolid.

–Ese cambio afecta también la carril bici de Isabel la Católica...

–...En paralelo trabajaremos para que haya un carril bici segregado en la zona más óptima de ese entorno.

–Entre la calle y el río están la Rosaleda y el parque.

–En la zona de la Rosaleda, de las Moreras, donde técnicamente sea viable, que lo habrá, estoy convencido.

–¿Cree que la movilidad ha sido determinante en el crecimiento del voto del PP?

–Yo pienso que en un proceso en el que hemos pasado de 50.000 a 58.000 votos (para el PP) son muchas las causas. Los ciudadanos han tenido que ver una falta de gestión o una inadecuada gestión o una inexistente gestión del actual equipo de gobierno; los problemas de movilidad, por supuesto; los problemas de limpieza... También habrá influido la política nacional. Los ciudadanos no viven en ciudades estancas, esto no es la Edad Media, se producen procesos de ida y vuelta que afectan a los ciudadanos. Y ha habido decisiones que se han tomado en este país en los últimos tiempos de una gravedad tremenda contra los valores de esta sociedad, como la ley del 'sí es sí'... Creo más en el conjunto de concausas que en una causa específica.

–«Dios nos libre de una zona de bajas emisiones de 3,1 kilómetros cuadrados», aseguró usted en la entrevista de campaña en El Norte. ¿Qué límites propone usted?

–El proyecto actual va a seguir en el cajón y vamos a reiniciar todo el proceso. Cumpliendo lo que diga la autoridad europea, con un resultado que sea legal pero reducido a la mínima expresión y que no haga daño al progreso social y económico de la ciudad.

–¿Y eso con qué límites en el mapa?

–Lo que nos digan los informes técnicos, pero le aseguro que podemos obtener una reducción importantísima y nunca, en ningún caso, esos 3,1 kilómetros cuadrados.

–Estaciones de bicicletas de Biki, ¿va a suprimir alguna, va a cambiarlas de lugar?

–Las que están en sitio que no entorpecen aparcamientos y realidades... Ese un proyecto que a mí me parece viable. Cuestión distinta es que determinados 'aparcabikis' hayan hecho una sustracción de plazas de aparcamiento. Bueno, si vemos que la realidad permite reubicar esos 'aparcabikis', lo estudiaremos.

–Planteó en campaña un bono taurino juvenil, ¿va a volver el Ayuntamiento de Valladolid a subvencionar los toros?

–Nosotros lo primero que vamos a hacer respecto al mundo taurino es recuperar el Premio San Pedro Regalado. Si hay iniciativa, vamos a colaborar en la creación de la Escuela Taurina y analizaremos cómo podemos materializar el bono juvenil.

–¿Cuándo van a notar los ciudadanos su promesa de bajar el IBI y el Impuesto de Circulación?

–Lo pondremos en marcha en cuanto tomemos posesión para que se pueda aplicar en el primer ejercicio en el que técnicamente sea posible.

–¿Qué valora de la gestión de Óscar Puente que usted vaya a mantener?

–Yo no vengo aquí a hacer que todo lo anterior parezca malo, no. En la Ciudad de la Justicia, por ejemplo, podíamos volver a desandar caminos y llevar el proyecto a la parcela de Girón, pero no, va a quedar materializada en el Colegio del Salvador. Lo único es que vamos a exigir al ministerio que inicie el proyecto de una vez por todas. Muchas de las medidas adoptadas en materia turística traen causa de los gobiernos anteriores y esos de los anteriores. Lo que tenemos que hacer es mejorar esos procesos.

–¿Ha hablado usted con Óscar Puente?

–No, todavía no...

–¿Ni por teléfono...?

–No, pero no quita para que yo le diga que la relación, por ambas partes, es una relación cordial y eso no debe ser objeto de preocupación.

–¿Y colaboradores de su equipo han contactado con los de Puente para planificar el relevo en el Ayuntamiento?

–Todavía no. Mire usted, es que no llevamos ni 48 horas de la noche electoral. Ese proceso se tiene que materializar y se materializará.

–¿Ve a Óscar Puente haciéndole oposición en el Ayuntamiento o cree que tomará otro camino?

–Esa es una decisión personal que le corresponde a él.

–¿Qué tipo de equipo de gobierno tiene usted en la cabeza? ¿En quién se va a apoyar?

–Estamos trabajando internamente en algo que es más importante que las personas, que es el organigrama de la estructura del Ayuntamiento. Estamos en una fase muy inicial de todo ese proceso, pero bueno, somos once concejales y en algunos hay orientaciones sobre su procedencia o que sean más o menos jóvenes.

–Anunció una Concejalía de Juventud y otra de Mayores, ¿tiene claro alguna más?

–Sí crearé esas dos concejalías. Sí quiero crear una Oficina de Atracción de Empresa que va a depender directamente del alcalde, a la manera de como está estructurado en el Ayuntamiento de Málaga.

–Tomará usted las riendas de proyectos como Switch Mobility e InoBat.

–Hemos apoyado esos proyectos y lo único que yo digo es que tienen que ser una realidad y cuanto antes mejor. Ahora, no debemos olvidarnos de algo trascendental, que es la creación de la Mesa de la Automoción y el liderazgo en la defensa de la automoción y de oposición a la normativa Euro-7 y a la entrada en vigor de la prohibición de venta de coches que no sean eléctricos en 2035. Eso no se está haciendo desde el Gobierno de España ni desde el Ayuntamiento de Valladolid. Espero que lleguemos a tiempo de plantear una línea de liderazgo y oposición pareja a la que están manteniendo los italianos y los franceses y los propios alemanes. Con el peso que tiene la automoción en Valladolid, no se entiende que no haya esa defensa.

–Se ha abierto el debate sobre la Presidencia de la Diputación (el PP ha logrado mayoría absoluta). ¿Quién considera que debe estar al frente?

–Yo estoy al margen de eso. Eso corresponde a la dirección nacional del partido que determina los candidatos a presidir las diputaciones.

–Aquí sí se ha postulado el actual presidente, Conrado Íscar, para seguir con esa responsabilidad.

–Con independencia de que eso sea legítimo, lo que es cierto es que es una competencia que corresponde a la dirección nacional.

–¿Qué mensaje le gustaría trasladar a los ciudadanos en puertas de asumir la Alcaldía de Valladolid?

–Que el cambio va a empezar el 17 de junio, ése es el mejor de los mensajes que puedo trasladarles. No va a haber una Alcaldía personalista, la Alcaldía va a ser de los vecinos de Valladolid. Ese tiempo ya pasó y tenemos que ahondar en el diálogo constructivo.