La OCU denuncia listas de espera de más de un año para arreglar bicicletas en Valladolid

Además, la OCU ha pedido al Consistorio que, con el fin de garantizar la accesibilidad a estos vehículos de dos ruedas, se aumente el servicio de alquiler municipal, de manera que haya más bicis disponibles repartidas en más puntos de la ciudad. Un estudio realizado por la misma organización muestra que Valladolid debe mejorar en materia ciclista ya que, según ese informe, la ciudad ocupa el noveno puesto de las catorce ciudades analizadas, siendo su infraestructura ciclista solo 'aceptable'.

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El análisis muestra además siete requisitos para que una vía ciclista sea adecuada, entre los cuales se encuentran que sea completa, continua, uniforme, directa, reconocible, tupida y que pase por vías principales. De estos factores, Valladolid no cumple varios, ya que muchos de sus carriles-bici son mejorables, se encuentran desconectados entre sí, no son uniformes o tienen que salvar obstáculos que pueden ser peligrosos para los ciclistas que los recorran.

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La OCU recuerda que el sector de las dos ruedas ha crecido mucho desde el final de la pandemia. Según la AMBE (Asociación de Marcas y Bicicletas de España), desde la pandemia el sector ha crecido un 10%, lo que demuestra que este vehículo es cada vez más popular.