Qué es el 'efecto cuchilla' que se puede producir al llevar las ventanillas del coche bajadas

La Dirección General de Tráfico es uno de los principales organismos que velan por la seguridad de conductores y pasajeros en las carreteras. Además de emitir multas por infracciones viales o coordinar controles en carretera, esta entidad también aconseja sobre diferentes hábitos al volante por medio de canales muy variados, como las redes sociales.

Uno de estos comportamientos, que suele pasar desapercibido, es circular con la ventanilla del coche bajada, una práctica muy habitual, especialmente en aquellas zonas y épocas que presentan temperaturas más elevadas. Mientras el calor del exterior invade el habitáculo, es habitual que los conductores opten por este gesto para refrescarse.

Llevar las ventanillas ligeramente bajadas puede ayudar a regular la temperatura o incluso reducir el riesgo de inhalar sustancias químicas nocivas liberadas por los componentes plásticos calentados por dentro del automóvil en situaciones con temperaturas interiores muy elevadas. Sin embargo, circular con las ventanillas muy bajas durante largos periodos de tiempo puede presentar ciertos riesgos, además de afectar negativamente al rendimiento del vehículo.

Uno de los riesgos más extremos que puede acarrear llevar las ventanillas a medio abrir es el conocido como 'efecto cuchilla'. Este alude al peligro que supone dejar una parte del cuerpo, como la mano o la cabeza, expuesta mientras el vehículo se encuentra en movimiento.

En caso de accidente o maniobra brusca o, simplemente, al aproximarse determinados elementos como otro vehículo o un árbol muy cercanos, la ventanilla puede actuar como una cuchilla, ocasionando heridas graves sobre los usuarios.

Por otro lado, conducir con las ventanillas bajadas también puede generar pérdidas de estabilidad y aerodinámica del vehículo; así como posibles molestias a los ocupantes al permitir la entrada de elementos externos.

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