PP y Cs reclaman un informe de Policía Local sobre la seguridad del carril bici

Tanto el Partido Popular como Ciudadanos coinciden en sus preocupaciones sobre la seguridad del carril bici, recelos que radican en la falta de un informe elaborado por la Policía Local. «La respuesta del gobierno socialista fue que, debido al importe de la obra –por debajo de los 500.000 euros–, ese informe no era necesario», afirma el viceportavoz de los populares, José Luis Horcajo.

David García-Foj, concejal de Ciudadanos, sostiene que es «absolutamente necesario» contar con la opinión de la Policía Local acerca de un proyecto como el carril bici, «tanto en materia de seguridad como un análisis del impacto en la movilidad urbana». Para el edil de la formación naranja, «es verdaderamente lamentable que el equipo de gobierno haya actuado sin conocer la opinión de los expertos».

El concejal de Obras, Servicios e Infraestructuras del Ayuntamiento de Segovia, Miguel Merino, reconoce que no existe un informe de seguridad por parte de Policía Local pero subraya que éste no es necesario. «No hay un informe preceptivo porque no hace falta», comenta. El edil sostiene que sí hay varios documentos de trabajo en los que ha participado la Policía Local y recuerda que los proyectos del carril bici han pasado por junta de gobierno local, donde han podido ser consultados «todos los informes preceptivos y vinculantes» por los partidos de la oposición. Por ello, acusa de «oportunistas» las críticas del PP y de Ciudadanos. Por su parte, José Luis Horcajo sostiene que esas recomendaciones por parte de la Policía Local no existen por escrito.

Merino insiste en que sí existen esas recomendaciones y pone como ejemplo que en el primer borrador del carril bici se eliminaba uno de los dos carriles en sentido salida que hay en la carretera de San Rafael, mantenido –explica Merino– por consejo de la Policía Local. También se tuvieron en cuenta recomendaciones de otros departamentos, como la de Medio Ambiente para mantener el parterre en la calle 3 de Abril o la de Tráfico para habilitar zonas de carga y descarga –que habían sido reconvertidas en aparcamientos– junto al instituto Giner de los Ríos para que los alumnos puedan bajar y subir del autobús escolar.

El fondo de la polémica está en que la oposición no se fía de las conclusiones sobre la seguridad del carril bici que pueda ofrecer la empresa que se ha encargado de su diseño y pide que sea la Policía Local la que deje, negro sobre blanco, su valoración sobre los posibles peligros del proyecto. Por su parte, el equipo de gobierno defiende que la oposición ha tenido muchas oportunidades para conocer los detalles del proyecto, bien sea a través de los propias juntas de gobierno o de actos como asambleas o reuniones con colectivos. «No fue nadie», recuerda Merino. «Estamos dispuestos a mantener el encuentro que haga falta con los redactores del proyecto para resolver las dudas», insiste el concejal. ¿Y con la Policía Local? «Los técnicos municipales no están para hacer informes a la oposición», contesta Merino a una posible reunión con la Policía Local en la que ésta manifieste su valoración. «Si ellos (por la oposición) no se fían de los redactores del proyecto... seguiremos haciendo labor de pedagogía, pero ni siquiera les han dado la oportunidad», lamenta.

Por último, el responsable de Obras del Ayuntamiento de Segovia defiende que a la hora de diseñar el carril bici se ha negociado con «muchos sectores» y se ha tenido preferencia por el peatón. Aún así, recuerda que es un proyecto que puede sufrir modificaciones. «Las obras se pueden reajustar para que terminen de funcionar», concluye.