La subrogación a Horse no es suficiente para los sindicatos de Renault

«Exigimos que la sede de Horse Holding se establezca en España y, ante la falta de respuesta a la reivindicación de UGT, hemos pedido una reunión a la mayor brevedad posible con la alta dirección para que nos aclare este punto», ha manifestado Adolfo Arnáez, representante del sindicato ugetista en Renault. «Somos un sindicato dialogante y responsable y hemos alcanzado acuerdos con la dirección de la empresa para beneficio de los trabajadores, pero si no nos aclara este punto no nos quedaremos con los brazos cruzados y emprenderemos todas las acciones oportunas», añade. Hace quince días ya avanzó que están dispuesto a iniciar movilizaciones en el caso de que el resultado final no sea el deseado.

También la principal preocupación para CC OO es que la sede se fije en España «para que los centros de decisión estén en nuestro país». Rubén González recuerda que el traspaso de trabajadores afectará a la planta de Sevilla y a las de Motores e Ingeniería de Valladolid y que la filial hispana es la segunda en importancia del grupo automovilístico. Además, España será el país que más plantilla aportará a la nueva empresa participada por Renault y el grupo chino Geely; por encima de los que pondrá Rumanía, que es el otro país aspirante a acoger la sede.

El representante de CC OO destaca que «ante esta nueva decisión histórica hay preocupación e incertidumbre» e insiste en que «no se va a permitir el retroceso de ningún derecho laboral». De hecho, el conjunto de las organizaciones sindicales contemplan ir de la mano a la hora de convocar posibles movilizaciones o acciones de presión si no se anuncia en los próximos días que la sede sí permanecerá en España.

Renault ya ha informado a los miembros del comité de que la nueva empresa, a efectos del negocio en España, ha sido dada de alta en el Registro Mercantil con domicilio en Avenida de Madrid de Valladolid. En la reunión de hoy ha garantizado que no habrá ninguna reestructuración de plantilla y que los trabajadores serán subrogados en igualdad de condiciones, según lo establecido en el artículo 44 del Estatuto de los Trabajadores.

También les ha comunicado que la intención es que la nueva entidad sea referente mundial en la fabricación de motores de combustión e híbridos y que suministrará sus productos a las fábricas de todos los socios del proyecto, así como a otros clientes.