Las muertes en carretera se disparan en Castilla y León salvo en Valladolid y León

Las muertes en vías interurbanas crecieron en siete de las nueve provincias, todas salvo en Valladolid y León. En la primera se registraron, eso sí, 18 fallecidos, uno menos que en 2021; mientras que en la segunda fueron 14 las víctimas, seis menos que en el ejercicio anterior. La provincia con peores cifras de siniestralidad fue Burgos, con 22 fallecidos, once más que el año anterior; mientras que en Ávila (15), Segovia (14) y Zamora (17) se registraron diez muertes más. Y nueve más hubo en Salamanca (14). Palencia (8) y Soria (14) tuvieron un crecimiento más moderado con uno y dos fallecidos, respectivamente, más que en 2021.

Las cifras, en su conjunto, son malas, muy malas, en comparación con lo que venía ocurriendo desde 2019 (al margen de un 2020 marcado por el confinamiento), cuando se registró un notable descenso generalizado de la mortalidad. En aquel año, el último sin ningún tipo de restricción de movilidad, se registraron 96 fallecidos en las vías interurbanas de la comunidad. En 2020 (el año del confinamiento) fueron 89 y 90 se registraron en 2021. En 2022 fueron 136.

Las vías convencionales, a pesar de la reducción de la velocidad máxima a 90 kilómetros por hora en las 'nacionales', registraron tres de cuatro siniestros, en su inmensa mayoría fruto de salidas de la vía originadas por distracciones. El alcohol y las drogas, al margen de los despistes y la velocidad inadecuada (los dos factores principales), estuvieron presentes en catorce fallecimientos.

Entre las víctimas hubo diez peatones, dos ciclistas y dieciséis motoristas fallecidos. El resto de fallecidos viajaban en vehículos (turismos, furgonetas o camiones). Y la mayoría de los siniestros, ocho de cada diez, ocurrieron en días laborables. Las edades de las víctimas se concentraron a partir de los 35 años. 51 de los fallecidos tenían entre 35 y 55 años y 23, como dato quizás más llamativo, superaban los 75.

Entre las víctimas que viajaban en turismos y furgonetas hubo, además, catorce que no llevaban abrochado el cinturón de seguridad.

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