Seis nuevas conexiones para el tren Medina-Valladolid- Palencia: «Esperábamos más»

Estas seis nuevas frecuencias se realizan con los trenes de Media Distancia que operan en la actualidad en los recorridos en los que se pretende a partir de este lunes, 10 de abril, mejorar y facilitar la movilidad cotidiana de la población que se desplaza regularmente por motivos de trabajo o estudios.

No obstante, estos cambios que prestan parada en más estaciones de la línea se traducen en usuarios poco entusiasmados y que, sobre todo, esperaban más. Las seis nuevas frecuencias prestarán parada en Medina del Campo, Podaldez, Matapozuelos, Valdestillas, Viana de Cega, Valladolid Campo Grande, Valladolid Universidad, Cabezón de Pisuerga, Corcos-Aguilarejos, Cubillas de Santa Marta, Dueñas, Venta de Baños y Palencia.

«Sinceramente teníamos la ilusión de que fueran a incluir muchas más conexiones y realmente a nosotros nos han añadido solo cuatro frecuencias y todas por la tarde», señala María del Mar Gutiérrez, vecina de Valdestillas y usuaria habitual de Renfe para sus desplazamientos «tres veces por semana» por motivos laborales. Poco antes de coger el tren de las 13:00 horas en la Estación de Tren de Valladolid, esta usuaria se despedía esta mañana con «una sensación de decepción por la demanda y lo que supone este servicio para mucha gente, sobre todo mayor, que vive en los pueblos de Valladolid».

En el trasiego propio de los andenes se encontraba este lunes Jessica Alonso, una joven de 24 años que a diario se desplaza en tren desde Medina del Campo, localidad en la que reside a Valladolid. Lo hace para trabajar de tarde en un centro de estética y explica que, en su caso, no notará demasiado las mejoras en los nuevos horarios.

Los Servicios de Proximidad que estrena Renfe están destinados a impulsar la conectividad en el eje Medina del Campo-Valladolid-Palencia y los viajeros habituales podrán beneficiarse de los abonos gratuitos de Media Distancia para este servicio de Proximidad porque su uso también será válido con las mismas condiciones: depositar una fianza de 20 euros a la hora de adquirir el abono y el compromiso de realizar un mínimo de 16 viajes en los 4 meses de vigencia del abono para poder recuperar esa fianza al término de su periodo de validez.

«Es una avance grande para este tipo de servicios porque la atención y las mejoras siempre se han fijado en el AVE y se ha dado más la espalda a estos trenes que pasan por muchos pueblos y que hacen un servicio fundamental para muchas personas que no tienen otra opción de transporte«, señala Alberto Otazo, quien coge el tren siempre que puede. «Es una forma preciosa de viajar, de moverse y tiene un encanto especial. Con estas nuevas frecuencias se para en todos los pueblos entre Valladolid y Medina del Campo con el mismo tren y se pueden coger unos billetes más económicos», señala el joven. Pone un ejemplo, un billete de Media Distancia de Valladolid a Palencia «cuesta 6,25 euros, mientras que el de Proximidad vale 4,40 euros. Sucede lo mismo de Venta de Baños a Valladolid, que pasa de 5,5 a 3,5 euros Es un pequeño ahorro que, a la larga, seguro que se nota».

En la estación de Viana de Cega, reinaba esta mañana la misma calma que cualquier otro día. «De momento, no se ha notado nada», ha señalado personal de la estación. En el caso de la citada localidad, cuatro nuevas frecuencias se implementan en este servicio de Proximidad. «Para ir a Valladolid a las 15:28 y a las 18:37 horas, y para volver a Viana a las 16:33 y a las 17:50 horas. Realmente no hay más novedades y habrá que esperar para ver si realmente la gente usa estas nuevas frecuencias y, sobre todo, de cara al verano que es cuando más se llena de gente el pueblo», explican desde la Estación de Tren de Viana de Cega. El concepto de proximidad es «nuevo» para ellos y aclaran que «tampoco es correcto denominarlo cercanías porque se trata de un servicio con horarios propios».

Por su parte, desde CC OO Castilla y León consideran que esas nuevas frecuencias que se han incorporado al recién estrenado servicio de Proximidad de Renfe «son insuficientes» y estiman que «unas 40.000 personas se desplazan entre los tres municipios por trabajo o por estudios». Confían además en que aumente el número de usuarios al dar más opciones de horario entre salida y destino pero reiteran que es fundamental una mejora de las infraestructuras. «Es imprescindible la construcción de un apeadero en Valladolid Sur, otro en Palencia Sur, en Santovenia, así como la reforma de la estación del ferrocarril de Medina del Campo. Además de un enlace que una Covaresa con el resto de la ciudad», ha advertido el secretario general del sindicato, Vicente Andrés.