La renaturalización del polígono de Argales

Se trata de aplicar las llamadas Soluciones basadas en la Naturaleza para mejorar el entorno urbano en áreas industriales, adaptación al cambio climático y mejora de la calidad del aire. Para ello se han diseñado una batería de acciones en el polígono de Argales, en concreto la rotonda de la calle Pilar Miró y la avenida Norte de Castilla, «se construyó en los años 60 y queremos darle una segunda vida más sostenible de cara a la atracción de empresas y su regeneración desde el punto de vista urbanístico y de la sostenibilidad», indica la concejala.

INDNATUR desarrollado por un consorcio de siete socios de Castilla y León y la zona Norte de Portugal está liderado por la Universidad de Valladolid. La arquitecta, Mª Rosario del Caz, se encarga de coordinar el proyecto que plantea un corredor verde azul que conectará los espacios verdes que hay en este área, la acequia de Valladolid en el extremo este y el arroyo Espanta, en el extremo oeste del polígono. «Creamos una especie de L que es nuestro corredor para favorecer la conectividad de dos elementos que ya tienen una gran potencialidad ecológica y medioambiental», explica.

La intervención en la rotonda de la calle Pilar Miró contempla la incorporación de un jardín de lluvia en la isleta central, un aparcamiento filtrante, la plantación de árboles y la instalación de un banco, «será una zona fresca y atractiva donde podrán descansar los trabajadores de la zona» apunta la arquitecta. Por su parte, la paisajista, Boriana Christova detalla que «se plantarán especies que además generen biodiversidad flora y fauna». En el caso de la avenida Norte de Castilla se han buscado plantas vivaces de menor tamaño y arbolado en solo una de las aceras debido al tendido eléctrico y las infraestructuras subterráneas de suministro de gas y agua.

El carácter innovador de este proyecto está justificado por la implantación de soluciones basadas en la naturaleza por primera vez en una zona industrializada, «sí se han aplicado en otros ámbitos urbanos y residenciales, pero no hemos encontrado casos de aplicación en áreas industriales como esta con unas condiciones muy complejas», explica la coordinadora del proyecto y añade la concejala, Charo Chávez, «se han planteado soluciones verdes muy ad hoc».

En la avenida Norte de Castilla se organizará el tráfico, tendrá cunetas filtrantes para evitar inundaciones, se dispondrán unos jardines portátiles y se implementará un carril bici. También se contempla una intervención más pequeña con la plantación de árboles en la avenida de Zamora y se están elaborando anteproyectos para la renaturalización de parcelas privadas. La financiación del proyecto se restringe a suelo público, pero «intentamos que se sumen los propietarios de estos espacios», indica Mª Rosario del Caz proporcionando un documento informativo sobre mejoras naturales que pueden incorporar.

Las acciones piloto enmarcadas dentro del proyecto son de carácter demostrativo y además de buscar una mayor sostenibilidad, tratan de responder al reto de estimular el crecimiento del empleo verde y la promoción de la eco-eficiencia y la eco-innovación. El proyecto INDNATUR está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional a través del Programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. Coordinado por la UVA tiene como socios, a la Diputación de Ávila, Ayuntamiento de Valladolid, Instituto Politécnico de Bragança, Municipio de Bragança, la Fundación Patrimonio Natural y el Cluster AEICE.