La remodelación de Argales arranca con la reforma de la avenida de El Norte de Castilla

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El Norte

Los operarios comenzarán las obras del lado de los números impares (el de la derecha desde la avenida de Zamora hacia Daniel del Olmo), donde las vallas anuncian ya el comienzo de los trabajos a partir de las 8:00 horas de mañana, para mantener abierto un carril en cada sentido del lado de los pares y mantener a su vez los vados operativos de las empresas.

El proyecto cuenta con un elevado presupuesto de 2,3 millones solo para esta primera fase, en la que se van a retirar las torretas del tendido eléctrico, que será soterrado, al igual que ocurrió hace un par de semanas en el paseo del Arco de Ladrillo, y suprimir la actual mediana. Después se renovarán las redes subterráneas de saneamiento y abastecimientos para dar paso a los trabajos de urbanización en superficie, destinados a cambiar la cara gris de una de las arterias principales del área industrial. El proyecto, que ha sido ligeramente modificado a petición de los industriales del polígono para ampliar el ancho de la calzada prevista inicialmente y el espacio de los aparcamientos con el fin de facilitar las maniobras de los camiones, incluye la renovación y ampliación de las aceras, que llevarán adosado un parterre corrido con arbolado y estacionamientos en línea a los dos lados. La vía contará con un carril en cada sentido que alcanzará los cuatro metros y se dibujará una ciclovía (sin carril bici) para el tránsito de ciclistas en un espacio compartido con los vehículos.

La segunda fase, que se prevé iniciar el año que viene, cuando concluya la actual, alcanzará a la calle Daniel del Olmo, en toda su extensión entre los paseos de Zorrilla y de Arco de Ladrillo, y al resto de la avenida de El Norte de Castilla hasta la calle Azucarera (hacia el parque de Las Norias). Dicha fase conllevará una inversión de 3,3 millones de euros para retirar también el tendido eléctrico, plantar arbolado, reordenar las calzadas, regular los cruces con semáforos e incorporar, en el caso de Daniel del Olmo, un carril bici que unirá los paseos y la red ciclista en torno al polígono.

Las previsiones del Ayuntamiento, ya a más largo plazo, contemplan continuar con el proyecto de remodelación y 'humanización' del área industrial con el resto de calles perpendiculares a Daniel del Olmo, como Vázquez de Menchaca (en ella se prevé también eliminar los postes del tendido eléctrico), de manera progresiva en los años siguientes.