Nueva marcha lenta para reivindicar la Autovía del Duero

Respaldados en la organización por Soria Ya y Aranda de Duero por la Sanidad y las Infraestructuras, los integrantes de la plataforma peñafielense convocan para el domingo 9 de agosto una marcha lenta de vehículos, la cual partirá de Aranda de Duero para finalizar su recorrido en Peñafiel. La hora de salida, de la localidad burgalesa, está fijada para las 11:00 horas, con llegada al municipio vallisoletano a las 13:00 horas.

Una vez en Peñafiel la caravana realizará un circuito por el casco urbano, desembocando en el aparcamiento de Bodegas Protos, donde tendrá lugar «un novedoso acto de Auto-Concentración. Una vez allí leeremos un comunicado conjunto», señalan desde A11 Paso.

Esta marcha lenta es la réplica a la que a finales de agosto del pasado año finalizó en Aranda de Duero, en su Plaza Mayor, con salida de vehículos desde la capital soriana y desde Peñafiel desplazándose por la nacional 122. En aquella ocasión los organizadores cifraron la participación en algo más de 2.000 personas y 400 vehículos: 150 que llegaron desde Peñafiel y 250 desde Soria.

Respecto a la travesía de la Nacional 122 de Peñafiel, y una de las reivindicaciones de A11 Pasos como es reforzar su seguridad, este 29 de julio se ha dado un primer paso con la instalación de señalización disuasoria luminosa, de recarga solar, en los pasos de peatones, dispositivos colocados por la Demarcación de Carreteras de Castilla y León.

Además de los actos reivindicativos de A11 Pasos y su participación en diferentes conversaciones con distintas administraciones, la gestión final para reforzar la seguridad de la citada travesía se inició en octubre de 2019 tras un informe remitido desde el Ayuntamiento de Peñafiel, elaborado por el entonces concejal del área con responsabilidad en materia de seguridad, Tomás Veganzones. En diciembre el Ministerio Fomento dio el visto bueno y, a primeros de junio, el anterior equipo de gobierno municipal recibía un detallado estudio de seguridad de la travesía realizado por la Jefatura de Tráfico de Valladolid, estudio que empieza a tomar forma con esta primera medida de las señales luminosas.