Aprobado el estudio de impacto ambiental del tercer carril de la A-62 entre Cigales y Simancas

En el tramo, con una longitud de 22,4 kilómetros, se propone que se aproveche al máximo la plataforma existente con objeto de minimizar la ocupación y con respecto al paso de la autovía por la localidad de Simancas, se plantea cubrir parte de la autovía con un falso túnel de 243 metros, con objeto de conectar ambos márgenes del núcleo urbano, según informa Ical.

Como medida compensatoria, se propone la plantación de 9.322 árboles y 117.552 arbustos de especies autóctonas. Además, se propone un nuevo paso superior para la fauna en el punto kilométrico 136,9, donde se registran numerosos atropellos de conejo, hurón, jabalí y zorro.

También se han establecido, como medidas protectoras, la instalación de 18 pantallas acústicas, con una altura máxima de cinco metros y el revestimiento con paneles metálicos fonoabsorbentes en los muros de las rampas de la entrada y salida de la cobertura de Simancas.

En 2019 numerosos vecinos de Simancas se unieron para apoyar las alegaciones de la plataforma Humanizar Simancas en su demanda de cambios en el soterramiento de la A-62 que divide al municipio. En un pleno celebrado el 20 de julio de 2019, los grupos municipales Ciudadanos y Simancas Toma la Palabra criticaron que PP y PSOE rechazaran las propuestas de alegación que presentaron para mejorar la seguridad en el falso túnel que se proyecta en la autovía A-62 a su paso por el municipio.