Las ocho muertes en las carreteras de Valladolid superan ya las de todo 2020 antes de la operación salida

La coincidencia de la operación salida con el fin de semana hace que la Dirección General de Tráfico (DGT) prevea que se produzcan más desplazamientos estos días, incluso, que en la última operación del 1 de agosto anterior a la pandemia, la de 2019. De ahí que el dispositivo especial de vigilancia volverá a sacar a la carretera a decenas de efectivos de la Guardia Civil para controlar los movimientos de vehículos tanto en las vías de alta capacidad (A-62 y A-6) como en las secundarias, donde se prevén numerosos desplazamientos de corto recorrido dentro de la provincia. La operación salida como tal arrancó a las tres de la tarde de ayer y concluirá en la medianoche de mañana. Las autovías, sobre todo, registraron tráfico denso ya durante la jornada de ayer, aunque sin problemas durante la tarde.

El comienzo de la primera quincena de agosto llega después de dos meses en los que se han registrado la mitad de las ocho muertes ocurridas este año en las vías interurbanas de Valladolid. Los últimos siniestros mortales han tenido lugar en vías convencionales, con la Nacional 601 como escenario de dos de los cuatro accidentes en sus dos vertientes hacia Madrid –el 20 de julio perdió la vida un hombre de 51 años en una colisión frontal de su coche contra un camión en Mojados– y León –otro hombre de 53 años falleció en un choque frontal entre su coche y un camión el 3 de junio en Ceinos de Campos–. Otras dos vías secundarias, como son la carretera de Renedo (VA-140) y la Cl-602 (Olmedo-Pedrajas), fueron el escenario de los otros dos siniestros los días 12 de junio –un conductor de 28 años falleció en una salida de la vía en Olmedo– y 25 de julio, el pasado domingo –un hombre de 65 años perdió la vida en una colisión frontal entre dos coches–.

Los otros cuatro accidentes mortales tuvieron como escenario un tramo de siete kilómetros de la A-62 en torno a Tordesillas. Allí murieron atropellados tres camioneros el 18 de enero (kilómetro 152) y el conductor de un turismo en una colisión múltiple entre un camión y tres turismos registrada el 29 de marzo (kilómetro 159).

Causas diferentes en todos los casos con el único denominador común de que las ocho víctimas mortales registradas este año en las carreteras de la provincia fueron conductores y varones. A ellas hay que añadir la muerte de un motorista de 61 años registrada en el Camino Viejo de Simancas, en la capital, en una colisión frontal contra un coche –su conductor ingresó en prisión por un posible delito de homicidio imprudente– ocurrida el 8 de julio.

El acusado descenso de la movilidad registrado durante el mismo periodo del año pasado impide comparar los datos del primer semestre, si bien es cierto que durante los siete primeros meses de 2020, en plena pandemia, no hubo que lamentar víctimas mortales en Valladolid. Este año son ya ocho en seis accidentes, solo una menos que en el mismo periodo de 2019, el último año sin restricciones antes de la irrupción del coronavirus. En el conjunto de la región son ya 51 los fallecidos, catorce más que en el mismo periodo de 2020 y uno más que en 2019, con especial incidencia en el caso de la provincia de León, que acumula ya dieciséis víctimas mortales, el doble que el año pasado y diez más que en 2019. La mortalidad, sin embargo, sí ha descendido de manera notable en relación al año pasado y a 2019 en las provincias de Ávila (cuatro fallecidos este año), Palencia (tres), Salamanca (uno), Segovia (dos) y Zamora (uno). Solo ha crecido en Burgos (nueve) y Soria (siete), en los dos casos también en relación a 2019, y Valladolid (ocho), con respecto a 2020.

La DGT prevé 738.000 desplazamiento en las carreteras de la región durante la presente operación salida, 117.000 de ellos en las vías interurbanas de Valladolid.