Valladolid

Nuevas complicaciones en el tráfico nocturno de la VA-20 desde el domingo

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa ejecutando las obras de adecuación al paso de peatones y bicis de 10 kilómetros de la carretera VA-20 (del kilómetro 0 al 10,300), a su paso por la ciudad de Valladolid y que cuentan con un presupuesto de 12,75 millones de euros. Así, entre otras actuaciones, se avanza en los trabajos para reducir el ancho de las calzadas y ganar espacio para una movilidad activa y segura, que ahora continuarán en la calzada izquierda.

A partir de este próximo domingo 16 de febrero, en horario nocturno entre las 22:00 y las 6:00 horas, se procederá al trabajo de desmontaje de los pórticos de señalización, que afectarán a la calzada izquierda, sentido A-62, durante las dos primeras noches y continuarán durante las siguientes tres noches hasta el viernes 21 en la calzada derecha, sentido A-601 Segovia.

Por ello, y para garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios, se producirá el corte nocturno de la calzada completa, en varios subtramos. La primera noche, entre las 22:00 y las 6:00 horas del domingo, se cortará la calzada izquierda, sentido A-62, entre la gloriera del hospital y la de la avenida de Soria, ya que se desmontará el pórtico ubicado en el kilómetro 7,720, junto a gasolinera Galp. También se hará de la glorieta de Villabáñez a la de Renedo.

La segunda noche, la del lunes, en el mismo horario, se cortará la calzada izquierda, sentido A-62, entre la glorieta de Renedo y la del cementerio, ya que se desmontará el pórtico ubicado en el kilómetro 3,680 salida hacia Juan Carlos I. Tamibén la rotonda de Santovenia/Cabezón a la de Michelin.

La tercera noche se cortará la calzada derecha, sentido A-601, desde la Michelin al cruce con la calle Costa Verde. Se desmontará pórtico ubicado en el kilómetro 1,730 (entrada puente río Pisuerga) y 2+020 (entrada a la calle Costa Verde) y desde ese último cruce a la glorieta de Santovenia/Cabezón.

La cuarta noche se cortará la calzada derecha, sentido A-601, entre: gorieta Cementerio al puente sobre FFCC y calzada derecha sentido A-601 Segovia. Se desmontará el pórtico ubicado en el kilómetro 3,380 bajada puente FFCC y entre el puente sobre FFCC a hlorieta de Renedo.

Durante la quinta noche, se cerrará la calzada derecha, sentido A-601, entre la glorieta de Hornillos a la de la avenida de Soria y la glorieta del hospital a la de la A-601. Durante el desarrollo de los trabajos se reabrirán los tramos cortados a medida que se vaya avanzando en los mismos.

Paralelamente, a partir del lunes 17 de febrero, las obras continuarán en la calzada izquierda para reducir su ancho y ampliar las aceras, en sentido A-62, entre la glorieta del cementerio (km 3,6) y la salida hacia A-62/Avenida de Burgos (km 1). Por ello y para garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios, se cortará el tráfico del carril derecho (exterior) de la calzada izquierda durante tres meses en cuatro subtramos: entre el km 3,6 y 3,1, se cortará el carril derecho de circulación, desviando a todos los vehículos por el carril izquierdo, incluyendo fines de semana.

Además, entre el km 3 y 2,7, se cortará el carril derecho de circulación, desviando a todos los vehículos por el carril izquierdo, incluyendo fines de semana. Entre el kilómetro 2,6 y 1,5, se cortará el carril derecho de circulación, desviando a todos los vehículos por el carril izquierdo, incluyendo fines de semana. Y, por último, entre el kilómetro 1,4 y 1,0, se cortará el carril derecho de circulación, desviando a todos los vehículos por el carril izquierdo, incluyendo fines de semana.

En esta fase, las intersecciones existentes en el tramo de actuación no se verán afectadas por las obras. No obstante, durante las puntas de tráfico al comienzo y final de la jornada laboral se pueden producir retenciones de vehículos en el tramo afectado por las obras, por lo que se recuerda a los usuarios que extremen las precauciones y sigan los consejos de la Dirección General de Tráfico y la Policía Local de Valladolid.

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