La manifestación de los conductores de Auvasa acaba y despeja el tráfico

«Valoramos la movilización de forma muy positiva, porque dentro de que ahora mismo hay servicios mínimos (el Ayuntamiento los fijó en el 70%), prácticamente el 100% de las personas que podían hacer la huelga están aquí», avanzaba de antemano, a primera hora de este lunes, el presidente del comité de empresa de Auvasa, Arturo Barrull, en relación a la huelga sectorial convocada a nivel nacional para reivindicar el adelanto de la jubilación en el sector a los 60 años.

Desde las nueve y media de la mañana, más de 300 trabajadores de Autobuses Urbanos de Valladolid han recorrido la ciudad, escoltados por patrullas de las policías Local y Nacional, confiados en que la jornada sea «fructífera para conseguir esos coeficientes reductores que adelanten la edad de jubilación». «Está requetedemostrado que, por desgracia, tenemos tres veces más de posibilidades de morir en el trabajo o por causa del trabajo y pedimos que se tenga en cuenta, porque implica que los trabajadores que nos dedicamos al transporte nos morimos antes», subrayaba Barrull.

La comitiva ha partido desde la calle Bronce (en las cocheras de Auvasa) y, después de circular por la avenida de Zamora, han girado en la glorieta de Vallsur hasta el Paseo de Zorrilla, donde les han habilitado el carril derecho. A lo largo de la mañana, han avanzado por el Paseo de Zorrilla hacia la Subdelegación del Gobierno, en la calle Francesco Scrimieri (Huerta del Rey), lo que ha ocasionado complicaciones de tráfico en esta vía y sus aledañas. Por ejemplo, en la avenida del Hospital Militar y Arco de Ladrillo.

La movilización ha terminado en torno a las 12:30 horas, despejando el tráfico en la ciudad, después de transitar también por las calles María de Molina y Doctrinos, el puente de Isabel la Católica, la avenida de Miguel Ángel Blanco y las calles Joaquín Velasco Martín y Francesco Scrimieri.

Los sindicatos también se han mostrado optimistas por que, a lo largo de la jornada, se pueda alcanzar un acuerdo y dar por zanjada una huelga que, en principio, está convocada para los días 11, 28 y 29 de noviembre y 5, 9 y 23 de diciembre, fecha a partir de la cual se convertirá en indefinida. «Parece que no se cierran en banda y podremos llegar a algo; no sé si hoy o cuando, pero hoy desde luego es un pulso para que nos vean», apuntaba el representante de UGT en el comité de empresa de Auvasa, Javier del Pozo.

Por su parte, el representante de CC OO en dicho comité, Ángel Martín Molpecereces, reiteraba que aunque «acuerdo todavía no ha salido, el pulso está echado». «Tenemos los mismos riesgos que cualquier otro conductor del sector profesional», insistía, al tiempo que remarcaba que, en el caso de los conductores de autobuses urbanos, «nosotros llevamos vidas». «Es inconcebible que llegando a una edad avanzada, con todos los costes que tenemos asociados a nuestro trabajo, la vida de los viajeros dependa de unas personas que a lo largo de su vida profesional van perdiendo reflejos», continuaba.

No solo las calles citadas con anterioridad se están viendo afectadas por la huelga, pues en un total de 16 líneas de bus (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 16, 18, 19, C1, C2 y H) se lleva a cabo una reducción del servicio asegurando los primeros servicios y manteniendo una frecuencia de paso equilibrada a lo largo de la jornada.

No obstante, Auvasa mantendrá los servicios habituales completos de las líneas a polígonos industriales, líneas matinales, universitarias y lanzaderas a los barrios, además de las líneas 4, 10, 13, 14, 16, 17, 23, 24 y 26, tal y como ha informado la propia compañía en su cuenta de X (Twitter).

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