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El viaje de la pasarela para el Canal de Castilla

La construcción de la pasarela para peatones sobre el ferrocarril en el Portillo de la Merced originó constantes problemas durante más de diez años: la desaparición del contratista Agustín Herrera, el abandono de la obra, fallos en la construcción... | La pasarela era inadecuada y peligrosa, nadie la usaba | La gente siguía cruzando las vías y se sucedían los accidentes, a medida que la ciudad y las Delicias crecían | En agosto de 1951 se inaugura el paso subterráneo bajo el ferrocarril en la calle Labradores y en mayo siguiente el de peatones | La pasarela, que no llegó a utilizarse, se instala en el Canal de Castilla para comunicar La Victoria con Fuente el Sol