El comité de Iveco Valladolid firmará el convenio sin una subida salarial

La empresa ha supeditado la firma del convenio a una decisión judicial en relación con el recurso presentado por la CGT contra el expediente de regulación de empleo que abarcaba desde octubre a marzo pasados. Esta sentencia, según fuentes sindicales, ha sido favorable a la empresa, pero aún cabe la posibilidad de un recurso por parte de la CGT. No obstante, el comité de empresa confía en que la firma del convenio se pueda llevar a cabo la próxima semana.

Según dichas fuentes, el acuerdo para la planta de Valladolid es de similares condiciones a la planta de Madrid y se extiende a la mejora del expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) vigente.

Por otra parte, la planta de IVECO en Valladolid ha alcanzado la cantidad de 100.000 cabinas pesadas producidas, según ha informado este viernes la compañía. La factoría de IVECO en Valladolid fabrica tanto el chasis cabina del vehículo comercial ligero Daily, como la cabina de la gama pesada.

En un comunicado, el director de la planta, José Manuel Jaquotot, ha indicado que llegar a este número de cabinas supone un hito y se trata de una cabina roja metalizada que representa «el saber hacer» de la planta.

En 2016 la fábrica en Valladolid añadió a su producción la fabricación de los primeros prototipos de las cabinas de la gama pesada de IVECO con el modelo Stralis, enviando las primeras unidades a la Planta de IVECO en Madrid, donde se produce el bastidor y se ensambla la cabina.

El nuevo IVECO S-WAY, lanzado internacionalmente en 2019, se suma así a la historia de la Planta, que ostenta el nivel Oro en el sistema de World Class Manufacturing, la segunda de las 64 fábricas Grupo CNH Industrial en conseguir dicho título.