Regresa a Valladolid la ‘banda del volante’

El propietario de un Volkswagen Passat, un turismo con menos de dos años de antigüedad, se encontró el domingo por la mañana con la ventanilla del conductor fracturada y con el hueco del volante que habían arrancado los delincuentes, según confirmaron ayer los vecinos del inmueble y fuentes policiales. Estas últimas aclararon que, por ahora, es la primera denuncia por este tipo de robos que reciben este mes después de sumar una docena entre los meses de diciembre de 2016 y marzo de este mismo año, siempre con el barrio de Parquesol como ­escenario.

Los autores, al igual que hicieron en sus visitas anteriores, se limitaron a extraer el volante de madrugada sin tocar nada más del interior. El modelo elegido, un Volkswagen Passat, ya figuraba en su lista de objetivos de la primera oleada de robos, cuando se llevaron el mismo botín de once modelos deportivos de las firmas alemanas BMW, Audi y la propia Volkswagen –de las equipaciones M, S-Line y GTE–, además de uno más de un Renault Megane GT. Todos ellos estaban estacionados en garajes comunitarios de grandes bloques de viviendas diseminados entre las calles Doctor Villacián, Manuel Azaña o Juan García Hortelano.

Los investigadores, dada la especialización extrema de los autores, que nunca sustraen nada más, consideran que se trata de robos por encargo para la posterior venta en el mercado negro de los volantes de los modelos más codiciados, sobre todo, de las citadas marcas ­alemanas.

El coste medio de la reposición del volante, incluida la reparación de los daños causados durante la extracción, ronda los 2.500 euros y puede oscilar quinientos euros arriba o abajo en función de la pericia de los ladrones. «Habitualmente se llevan el aro, los dispositivos electrónicos que van dentro y el ‘airbag’ sin dañar la parte posterior», explicaron en su día fuentes de un ­concesionario.