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El Ayuntamiento aprovechará la entrada de Valladolid en la fase 1 del desconfinamiento (prevista, si la evolución sanitaria del coronavirus lo permite, para el 11 de mayo) para estrenar una reordenación de los horarios y frecuencias del servicio municipal de autobuses. La nueva organización ... de Auvasa permitirá adaptar los tiempos de espera en las líneas más concurridas (1, 2, 3, 6, 7, 8 y C, que concentran el 80% de pasajeros), que mantendrán la frecuencia de paso en las horas punta y la ampliarán (habrá que esperar entre uno y dos minutos más) en aquellos momentos del día en los que la demanda de viajeros sea menor. Por lo tanto, ya no dependerán de la misma frecuencia a lo largo de toda la jornada, sino que «se adaptarán para ofrecer una mayor oferta en determinadas franjas horarias al diferenciar por tramos el día», asegura Luis Vélez, concejal de Movilidad. Sí que se mantendrán horarios fijos en las líneas con menor frecuencia de paso (4, 5, 9, 10, 14, 16, 18/19, 24, 33 y H), que en todo caso, con los cambios, ganarán servicios «a primera y última hora». Entre las novedades, también se incluye la ampliación de recorridos (por Parquesol y La Cistérniga) en las líneas 10, 18 y 19.
Como hasta ahora, se tendrá en cuenta la diferencia de frecuencias entre laborables, sábados y festivos. Y habrá dos líneas (4 y 5) que ganarán velocidad, al eliminar paradas intermedias de control. Esta modificación se ha diseñado para cumplir el acuerdo entre la empresa y el comité para aplicar el descanso reconocido de 30 minutos al que tienen derecho los conductores de los vehículos.
Especiales coronavirus
Para llevar a cabo la reordenación, Auvasa ha analizado «más de 2,4 millones de datos de demanda de viajeros, con atención a la línea, la parada, el trayecto del viajero y la franja horaria (cada 30 minutos). Los cambios llegarán también a las paradas y marquesinas, donde habrá nuevos carteles con información de los horarios y frecuencias. El Ayuntamiento vallisoletano buzoneará los nuevos mapas de Auvasa.
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