El asfaltado permite la reapertura de Amor de Dios nueve meses después

Los trabajos se pudieron llevar a cabo durante la semana pasada y esta artería principal situada a caballo entre Santa Clara y los barrios de La Rondilla y del Hospital ha retomado la normalidad después de nueve largos meses de obras (acumulaba cuatro de retraso sobre la fecha inicialmente prevista para su conclusión), en los que se han renovado las redes de saneamiento, adoquinado y ampliado las aceras y habilitados nuevos parterres (aún falta por plantar el arbolado), en el caso de Amor de Dios, y un amplio jardín en la plazoleta de la calle de Nuestra Señora, una perpendicular hacia Penitencia. En esta última, se han mantenido también las plazas de aparcamiento, aunque en la acera contraria para ganar espacio ajardinado en la parte peatonal (el amplio parterre permanece precintado para permitir que crezca el césped entre los árboles), y mantiene el sentido de circulación desde Penitencia hacia Amor de Dios.

Los vecinos, sin embargo, aún tendrán que lidiar con más obras, ya que el Ayuntamiento acaba de comenzar los trabajos de renovación de redes subterráneas y urbanización en superficie de la calle Quebrada, que se ha cortado al tráfico ya entre Amor de Dios y Penitencia, y en el que ya estaba cerrado el tramo siguiente desde Penitencia a Doctor Esquerdo. Aquí se sustituirán las antiguas aceras de brea por el mismo adoquinado del entorno. Los trabajos en los dos tramos citados de Quebrada se prolongarán, en principio, hasta el próximo 15 de julio.

Los trabajos de urbanización de la calle Amor de Dios comenzaron en julio del año pasado y tenían un plazo inicial de ejecución de cinco meses (expiraba en diciembre). Distintas vicisitudes, la última provocada por la falta de materiales para el asfaltado de la calzada, con motivo de la huelga de transportistas, prolongaron los trabajos hasta que el viernes de la semana pasada pudo reabrirse finalmente a la circulación con dos carriles entre la avenida de Palencia y Madre de Dios. La vía cuenta ahora con aceras más amplias, que superan los cinco metros en algunos puntos, y parterres para el arbolado intercalado entre los estacionamientos en batería. Los árboles que había con anterioridad se han respetado del lado del grupo de viviendas Leones de Castilla.