Acuerdo en el convenio de Iveco, que incluye subidas salariales del 1,5% este año

Los trabajadores ya votaron esta misma propuesta el pasado mes de julio, referéndum en el que ganó el 'no'. Ahora las tornas han cambiado, después de que la empresa se mantuviera firme en no mejorar su propuesta, que desde un principio fue tachada de insatisfactoria por la mayoría de los representantes del comité de empresa. CC OO es mayoritaria con ocho representantes, por cinco de UGT y otros tantos de la CGT, además de los tres del sindicato de cuadros. En esta ocasión, el sindicato anarquista ha mantenido su oposición, que se ha traducido en 321 votos en contra (ha habido también 20 en blanco y dos nulos), mientras que los demás optaron por aceptar el resultado de la consulta a la plantilla. Una mayoría de trabajadores han asumido que no había posibilidad de mejora.

Entre una y otra votación se han producido tres jornadas de huelga antes de las vacaciones de verano y otras dos después. También un intento de mediación en el Servicio de Relaciones Laborales (Serla), en el que la dirección rechazó cambiar su propuesta por entender que era «equilibrada y definitiva, al dotar de estabilidad a la planta durante tres años». A finales de julio, el fabricante de vehículos industriales anunció su intención de presentar un ERTE de 31 días de duración hasta diciembre debido a la escasez de componentes. Además, la plantilla de la fábrica de Iveco en Madrid firmó su convenio colectivo.

El convenio que se firmará ahora incluye también diversos ajustes en las medidas de flexibilidad que se aplican en la factoría que el Grupo CNH Industrial tiene en la carretera de Soria, así como medidas sociales y la transformación de 15 eventuales en indefinidos. La planta cuenta con una plantilla de algo más de 1.000 personas y fabrica la versión chasis cabina del furgón Daily, así como la chapa y pintura del camión que Iveco termina después en Madrid con el guarnecido, montaje y motor.