La fiesta se terminó

Colorín colorado, esta fiesta se ha acabado. Y lo que es peor, llegó el momento de pagar los platos rotos. El presidente de Renault España no se limitó a hablar de coches y enchufes en su paso por el Foro Económico de EL NORTE DE CASTILLA, sino que efectuó un diagnóstico tan espontáneo como certero de lo que ha pasado y también de lo que, a su juicio, va a pasar en España. «Se acabaron los años del botellón y de los pelotazos, de los económicos y de los familiares, que también los ha habido», advirtió Jean Pierre Laurent. «Ahora toca decirle a los jóvenes que van a tener que esforzarse más que sus mayores... y que van a cobrar menos». No es más gasolina lo que necesita el país para echar a rodar; lo que hace falta es un motor nuevo.

Ante el público mayoritariamente masculino que se acercó a escucharle, el directivo francés vaticinó que nada volverá a ser igual que antes de que nos adentrásemos en el oscuro túnel de la crisis que seguimos atravesando y del que aún nadie atisba la salida. «Veo que hay aquí mayoría de hombres de mi generación -las mujeres no, son más jóvenes- y todos debemos ser conscientes de que si nuestros hijos no dan la talla, si no son grandes ingenieros, con manejo de idiomas y formación en el extranjero, entonces vendrán los chinos aquí a hacer su trabajo porque ellos sí están preparándose». Y van adelantados. El IESE (la Escuela de Negocios española de fama mundial) formó el año pasado a 2.000 titulados españoles, mientras que por la sucursal que el máster tiene en China pasaron 6.000, según dejó caer Laurent.

Los representantes del mundo de la política, la empresa y las finanzas de Valladolid y Castilla y León presentes en el desayuno tomaron buena nota de las recetas del número uno de Renault en España. El alcalde vallisoletano, Javier León de la Riva; el presidente de la Diputación, Ramiro Ruiz Medrano, el vicepresidente segundo de la Junta, Tomás Villanueva; el subdelegado del Gobierno, Cecilio Vadillo y el presidente de la Cámara de Comercio, José Rolando Álvarez, acudieron a tomarle el pulso a Laurent y lo encontraron bien de salud, así que respiraron tranquilos porque parece que Valladolid no estornudará, al menos a corto plazo. «La situación actual tendrá ganadores y perdedores... y la alianza Renault-Nissan será uno de los ganadores», dijo confiado.

Empresarios como Alejandro Llorente, Jesús Zarzuela o Jesús Yllera tampoco perdieron detalle de las explicaciones de Laurent, que por ser quien es atrajo también a una numerosa representación de profesionales vinculados al mundo del motor.

El sector de la banca contó con representantes como Fernando Ponzán, del Sabadell Atlántico, Jesús Rodríguez Almarza, del Santander, Francisco Rey, del BBVA o Tomás Alonso Ruiz de Gauna, de Caja España.

Procedentes del ámbito universitario asistieron el catedrático de Fundamentos del Análisis Económico de la Uva Zenón Jiménez Ridruejo, o el rector de la UEMC, Martín Fernández Antolín.

A todos ellos les recordó el embajador del fabricante automovilístico galo que el futuro pasa «por la flexibilidad». «Para trabajar los sábados cuando hay demanda y cerrar dos días cuando no hay tanta». Renault ya ha introducido esa elasticidad laboral en sus factorías españolas después de negociar con los representantes de los trabajadores. Así, la empresa no necesita reformas laborales.