Tráfico

Cinco consejos para conducir sobre hielo y nieve

Además de afectar al estado de las carreteras, durante una nevada se reduce la visibilidad de manera considerable, y cuando la nieve se acumula, esta puede ocultar la señalización tanto vertical como horizontal. Ante estas condiciones, encender las luces de cruce y reducir la velocidad es fundamental aunque se deben de realizar muchas más acciones con el objetivo de evitar un siniestro.

En el caso de aumentar la velocidad, sobre todo en autovías, se debe acelerar suavemente, y si se cambia de marcha, Tráfico recomienda hacerlo en el menor tiempo posible. Después, es importante mantener una velocidad moderada y se deben evitar los frenazos bruscos y los cambios constantes de dirección.

En carreteras de descenso, se deben utilizar siempre marchas cortas y evitar usar el pedal de freno (solo hay que apoyar el pie sobre él si es imprescindible). La DGT también aconseja «usar el freno motor mientras el conductor disminuye la velocidad».

Para realizar un giro o conducir en zonas con muchas curvas, siempre se debe frenar ligeramente antes de atravesarlas y hacerlo con marchas cortas. Al hacer un giro, el freno debe realizarse antes de girar el volante. Si el coche pierde adherencia, el conductor tiene que levantar el pie del acelerador e intentar que las ruedas mantengan la misma dirección a la que desea que se dirija el vehículo.

En las últimas semanas se han producido muchos accidentes en Castilla y León con motivo de la lluvia engelante. Para prevenir este tipo de accidentes, en el momento en que los conductores se topen con una carretera con placas de hielo en su superficie, Tráfico recomienda levantar el pie del acelerador, evitar frenar hasta recuperar la adherencia, no rectificar bruscamente la dirección para evitar perder el control del vehículo y corregir la trayectoria una vez las ruedas salen de la placa de hielo.

Si se conduce una moto, al igual que con un coche o camión, se debe conducir a muy poca velocidad y mantener más distancia con el de delante de lo habitual al igual que con cualquier obstáculo de la carretera.