Así tienen que ser las luces V16 de señalización de accidentes para que no caduquen en 2026

Aún se ven poco en las carreteras pero las señales luminosas V16 antes o después serán esenciales en la equipación de todos los vehículos, ya que son la evolución de los triángulos de emergencia. Se trata de unos dispositivos que se colocan en el capó a través de la ventanilla sin necesidad de salir a la carretera y su ventaja es que evitan el peligro de atropello, ya que se colocan sin moverse del asiento del conductor (como las luces de los coches de Policía que se ven en las películas). Sin embargo, existe mucha confusión respecto a los requisitos que tienen que cumplir a partir del 1 de enero de 2026, fecha en la que dejarán de convivir con los triángulos y serán obligatorias.

A partir de entonces, las luces v16 deben estar provistas de geolocalización. Y no cualquier geolocalización, sino una conectada con la aplicación DGT 3.0 que aún no está disponible. Una vez activado, el sistema de geolocalización envía cada 100 segundos la ubicación del vehículo detenido a la nube de la DGT 3.0 para que esa información llegue a los demás conductores y a los paneles informativos. «La mayoría de las luces que se comercializan ahora no cuentan con geolocalización, o si disponen de ella hay que saber que no está conectada con la DGT. Quizá en el futuro esos dispositivos con geolocalización puedan compatibilizarse con la DGT o quizá no, no lo sabemos, pero la geolocalización válida a partir de 2026 será la que nos mande la información directamente a nosotros», explican fuentes de la dirección General de Tráfico.

Eso sí, hasta el 1 de enero de 2026 se puede utilizar tanto los triángulos de emergencia como las luces V16 sin geolocalización o con geolocalización 'no oficial'. «Si queremos realizar ahora la inversión de comprar una señal luminosa v16 hay que pensar que aunque nos caduque en 2026 al final es un dispositivo que salva vidas. Hay que tener en cuenta que el verano pasado fallecieron doce personas atropelladas en autovías y autopistas, muchos de ellos al salir del coche para señalizar», recalcan desde la DGT. Aún no se sabe la fecha de lanzamiento de la aplicación DGT 3.0 y la consecuente comercialización de las luces v16 con la geolocalización oficial y definitiva conectada a dicha app.

Hay que recordar que actualmente la multa por no señalizar correctamente un vehículo en caso de accidente o avería es de 80 euros según indica el artículo 130 del reglamento de circulación. A partir del 1 de enero de 2026, no llevar una señal luminosa V16 con la geolocalización conectada con la DGT significaría arriesgarse a esta multa, aunque dicha sanción modificarse o endurecerse en un futuro.

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