Estos son todos los impuestos que pagamos por tener y utilizar un coche en España

En plena inflación en la que cada vez que se va a repostar supone un suplicio, los impuestos que se deben pagar por tener y utilizar un coche no están pasando desapercibidos. Negar con la cabeza al ver el encarecimeinto de alimentos básicos como el pan, la leche o los huevos a lo que se añade la subida del precio del combustible. Gastos a los que hay que hacer frente con sacrificio.

El último Informe Anual sobre Fiscalidad del Automóvil publicado en 2021 por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), indica que los propietarios de un coche en España pagan de media 1.068 euros al año en impuestos. Una cifra significativa. Bélgica, con una media de 2.892 euros al año, encabeza este ranking, seguida por Finlandia con 2.723 e Irlanda, con 2.438. Esta elevada cifra es la suma de varios impuestos que vamos a desgranar.

Esta tasa se paga cuando se matricula por primera vez el coche. El coste que se debe pagar varía en función de las emisiones de CO2 del vehículo, cuanto menos CO2 emita, menos dinero habrá que desembolsar. Se calcula en base a los siguientes tramos de emisiones de CO2:

Menos de 144 g/km de CO2: 0%

Entre 145 y 191 g/km de CO2: 4,75% de impuesto de matriculación

Entre 192 y 239 g/km de CO2: 9, 75%

Más de 240 g/km de CO2: 14, 75%

Es una tasa obligatoria que se aplica a los vehículos a motor, permitiéndoles la circulación por las vías públicas de todo el país. El impuesto se paga en el municipio donde el vehículo tenga su dirección fiscal y puede variar en cada municipio. El impuesto de circulación depende de cada municipio y de los caballos fiscales de cada automóvil. Esta tasa se rige por el artículo 95 de la Ley Reguladora de Haciendas Locales:

- De menos de 8 caballos fiscales: 12,62 euros.

- De 8 hasta 11,99 caballos fiscales: 34,08 euros.

- De 12 hasta 15,99 caballos fiscales: 71,94 euros.

- De 16 hasta 19,99 caballos fiscales: 89,61 euros.

- De 20 caballos fiscales en adelante: 112 euros.

Cada vez que repostamos estamos pagando este impuesto. La cuantía depende del combustible que use nuestro automóvil, por ejemplo, si depositamos diesel, desembolsaremos 0,307 euros de impuesto por litro y 0,473 euros por cada litro de gasolina.

El Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) es un impuesto al consumo que está presente cuando se compra el coche, en esta fase se pagará un 21% de IVA. Las personas con movilidad reducida son una excepción y tan solo pagarán el 4% si el automóvil es nuevo. Los empresarios y los trabajadores autónomos pueden desgravarse de este impuesto según su actividad económica.

Si queremos contratar un seguro o lo queremos renovar debemos saber que también lleva implícito el pago de tasas. El llamado impuesto sobre Primas de Seguros es un tributo que grava las operaciones de seguro y capitalización. Es un recargo de 8% de la prima del seguro.

Todos los titulares de un vehículo que circulan por España están obligados a pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Los coches y motos tienen que pasarla cada cuatro años después de su primera matriculación, cuando son nuevos. A partir de esa fecha será cada dos años hasta que tenga el vehículo diez años y a partir de esa fecha habrá que pasar la ITV cada año. Además de pagar el precio por pasar la ITV, que varían por comunidades autónomas, se aplicará el 21% de IVA y una tasa administrativa de 4,14 euros para la DGT.

Además de los mencionados hay que incluir los vados de los garajes, las tasas por la expedición del permiso de circulación, multas u otro tipo de sanciones.

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