La DGT advierte del peligro de los pasos a nivel

Decálogo de seguridad para conductores de la DGT

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   Concentración máxima ante la aproximación de un paso a nivel. Evite cualquier distracción y esté preparado para pasar si fuera necesario.

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   Prestar atención a las señales verticales y horizontales y especialmente en los pasos sin sistemas de protección automática.

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   Si al acercarse se activan las señales luminosas o acústicas, no pase. Pare el coche y espere a que se liberen los sistemas de protección.

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   Si se activan los sistemas de protección cuando está pasando, debe mantener la calma, ya que tiene tiempo para cruzar pero hágalo rápido.

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   En los pasos sin sistema de protección automática ni señalizaciones acústicas y luminosas, debe asegurarse de que tiene tiempo suficiente para cruzar.

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   No parar bajo ningún concepto en medio del paso.

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   No confiarse de que acaba de pasar un tren en los pasos sin protección, porque puede acercarse otro nuevo. Mirar bien a ambos lados.

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   Circular con precaución debido a que el suelo puede ser irregular.

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   Si las barreras no se abren o las señales luminosas siguen activas, no cruce el paso porque puede pasar otro tren.

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    Debe cruzar el paso únicamente cuando compruebe que no existe ningún riesgo.

Señales y su significado

• P-7 (triángulo con borde rojo y una valla en el interior): advierte de la presencia de un paso a nivel con barrera.

• P-8 (triángulo con borde rojo y un tren en el interior): advierte de la llegada de un paso a nivel sin barrera.

• P-9 y P-10 informan de la distancia restante para llegar al paso a ambos lados: a 200 metros (rectángulo vertical blanco con tres líneas perpendiculares rojas), a 150 metros (rectángulo vertical blanco con dos líneas perpendiculares rojas) y a 100 metros (rectángulo vertical blanco con una línea perpendicular roja).

• R-301 (círculo con borde rojo y un número en el interior): limita la velocidad y se sitúa a 150 metros del paso.

• P-15 (triángulo con borde rojo y badenes en el interior): advierte del suelo irregular y se coloca a 100 metro de las vías.

• R-305 (círculo con el borde rojo y dos coches en el interior, uno rojo y otro negro): prohíbe adelantar en ese tramo.

• P-3 (triángulo con borde rojo y un semáforo en el interior): advierte de la llegada de un semáforo antes del paso.

• P-50 (triángulo con borde rojo y un signo de exclamación en el interior): advierte de otros peligros, como cadenas, barreras manuales o semibarreras.

• P-11 (una cruz roja hueca) indica que es un paso sin barrera de una vía y la P-11a (una cruz y media rojas huecas) indica la presencia de dos vías.

• R-2 (octógono rojo con 'stop' en blanco): detención obligatoria antes del paso para observar si viene algún tren.