ITV: cambios en la inspección de neumáticos

Estos son los aspectos más importantes:

- Profundidad del neumático. La goma no deberá estar desgastada y el dibujo deberá tener una profundidad superior a 1,6 milímetros.

- Deformaciones. En la ITV también se comprobará si existen ampollas, deformaciones o fisuras en la goma, que no falten tornillos ni tuercas, ni tampoco golpes o defectos que puedan provocar pérdidas de aire.

- Por último, los neumáticos de los ejes deberán ser del mismo tipo, exigiendo como novedad que sean de la misma marca (fabricante), tener el mismo dibujo, la misma medida y los mismos índices de velocidad y carga.