Qué es y cómo actuar ante el 'efecto fading' de los frenos del coche

De acuerdo con el blog 'Motor Mapfre', las causas del 'fading' pueden ser las siguientes:

• Exceso de carga continuado

• Mantenimiento incorrecto del sistema de frenos

• Sobrecalentamientos del sistema de frenos: Al llegar a hervir el líquido de frenos, se producen burbujas o vapor, lo que puede provocar que las pastillas pierdan totalmente su eficacia en su contacto con el disco.

• Conducción inadecuada continuada

Sin embargo, es preciso diferenciar los dos tipos de 'fading' posibles:

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   Fading por pastillas de freno: Que, al cristalizar en su superficie de contacto por haber sobrepasado las temperaturas límites del sistema, producen que el pedal del freno esté mucho más duro y, en consecuencia, se obtenga una frenada totalmente ineficiente e incluso inexistente.

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   Fading por el líquido de freno: Que, al llegar a su máximo grado de ebullición produce unas burbujas de aire que influencian el pedal del freno hasta convertirlo en mucho más blando, con una clara sensación de pérdida de frenada.

Entre otras, este supuesto podría derivar en las siguientes consecuencias:

• Burbujas de aire en el sistema de frenos: En este caso, sería necesario limpiar todo el sistema para extraer el aire, además de sustituir el líquido de frenos que, con el paso del tiempo y los sobrecalentamientos pierde sus propiedades, imprescindibles para el correcto funcionamiento de la frenada.

• Gastos importantes del taller de reparación: Este problema puede llegar a ser realmente costoso por la necesidad de lijar las pastillas cristalizadas (o su cambio por un nuevo juego) además de los posibles daños al analizar en cada caso los discos y tambores que se deben cambiar en múltiples ocasiones.

• Generación de situaciones de peligro: Se puede llegar a sufrir un accidente al no saber cómo actuar ante los síntomas explicados o en situaciones de pérdida total de la capacidad de frenada.

Algunas de las formas con las que se puede prevenir la situación de 'fading' en los frenos, según el blog 'Motor Mapfre', son las siguientes:

• Cambiar anualmente el líquido de frenos del vehículo: Es preciso tener en cuenta que este fluido tiene una duración limitada y la mayoría de los fabricantes recomiendan cambiarlo cada año. Sin embargo, hay especificaciones diversas que podrían variar en función de la marca, el modelo y los kilometrajes realizados en cada caso.

• Emplear siempre repuestos de calidad: O, como mínimo, los recomendados por los fabricantes del vehículo.

• Evitar el uso prolongado del freno: Para ello se puede apoyar la conducción con cambios y reducciones de marcha y dando valor al freno motor, que puede ser también muy útil en bajadas de puertos y carreteras de montaña.

• Realizar un correcto mantenimiento del sistema de frenado: Se trata de algo esencial para evitar posibles degeneraciones o potenciales problemas en la gestión del sistema.