Las vías urbanas de Cuéllar registraron un total de 23 accidentes en 2020

Las vías urbanas de Cuéllar registraron durante todo el año 2020 un total de 23 accidentes, lo que supone una importante disminución respecto a los datos del año anterior, cuando se produjeron un total de 36, una cifra muy similar a la de años como en 2015, cuando se registraron 37, o en 2014 y 2018, cuando fueron 38. Si bien, este dato es similar al del año 2016, cuando únicamente se registraron 21 siniestros.

Una de las causas de esta disminución puede ser la menor movilidad de vehículos durante buena parte de la primavera, como consecuencia del confinamiento derivado de la pandemia de la covid-19, que redujo la movilidad de forma notable, especialmente durante el mes de marzo.

En los 23 accidentes registrados en la localidad se vieron implicados un total de 42 vehículos, de los que 39 fueron turismos y los tres restantes camiones o furgonetas. Únicamente en uno de ellos hubo que tramitar un atestado. Así lo refleja la memoria de actividades de la Policía Local del año 2020, un informe donde se registra la actividad del cuerpo dependiente del Ayuntamiento.

Respecto a la índole de los accidentes, la mayoría (un total de 18), fueron colisiones entre vehículos, aunque también se registraron dos salidas de vías, dos choques y un atropello debido a que un peatón invadió la calzada.

En esta ocasión los incumplimientos en las preferencias de paso de los vehículos fueron la principal causa de la accidentalidad en la localidad, aunque también un gran número de incidentes se produjeron debido a despistes de los conductores, lo que solía ser el primer motivo por el que se registraban los accidentes en años anteriores.

También se registraron accidentes por no respetar la distancia de seguridad, produciéndose colisiones de alcanza, las maniobras marcha atrás, invadir el carril contrario o un atropello debido a que un peatón invadió la calzada.

De los 23 accidentes ocurridos en la localidad en todo 2020, en ocho de ellos también se registraron víctimas, contabilizando un total de 13 heridos leves y ninguno grave.

El informe de la Policía Local también analiza los días y horas en los que se registraron los accidentes en las calles de la villa. En el mismo se indica que la mayoría de ellos, en concreto 20, se produjeron durante el día y tan sólo tres durante la noche.

El lunes fue el día negro de la semana, pues en él se registraron un total de siete accidentes, es decir, el 31% de los mismos, seguido por el viernes, con seis incidentes, un 26% del total, si bien este es un día que suele registrar mayor movilidad de vehículos por las calles de la villa de manera habitual.

Respecto a la franja horaria, el grueso de accidentes se registraron sobre las 12:00 horas de la mañana, con cuatro incidentes, seguido por las 9:00, las 13:00 y las 19:00 horas, con tres siniestros. La mayoría de siniestros (12) se produjeron entre las 6:00 y las 14:00 horas, mientras que durante la noche, de 22:00 a 6:00 horas únicamente se registró uno.

Los 'meses negros' fueron agosto y septiembre, puesto que en ambos se registraron cinco accidentes. Cabe destacar que el año anterior los periodos en los que hubo más incidentes fueron marzo y abril, mientras que en 2020 en ambos meses no se detectó ningún siniestro de vehículos, lo que en buena medida se debió a la menor movilidad por el confinamiento. Tampoco se registró ningún percance en el mes de junio.

La avenida Camilo José Cela continúa siendo, al igual que en los últimos años, la calle más peligrosa de la villa, o, al menos, en la que mayor número de accidentes se registraron el año pasado, con un total de cinco. En segunda posición se sitúan las calles Cardenal Bartolomé de la Cueva y Valladolid, con dos siniestros en cada una de ellas.

En materia de tráfico, además de la asistencia en los accidentes, la Policía Local de Cuéllar también se encarga de ordenar, señalizar y dirigir el tráfico dentro del casco urbano o realizar campañas periódicas, como controles de alcoholemia, de velocidad, de documentaciones, utilización de casco, cinturón o teléfono móvil.

Su labor, entre otras funciones, también se extiende a la vigilancia y control del tráfico a la entrada y salida de los centros escolares, informar y prevenir a los ciudadanos de cualquier materia relacionada con el tráfico, aconsejando la utilización de vías alternativas, y de lo relativo a las incidencias de tráfico en lo referente a manifestaciones, desfiles o transportes especiales, entre otros.