El tramo entre Laguna de Contreras y Fuentesoto mejorará su firme con una inversión de un millón de euros

Las obras contemplan, en primer lugar, el despeje y desbroce de los márgenes de la calzada, el reperfilado de cunetas, la limpieza de obras de drenaje transversal y la demolición y reposición de las que se encuentran en mal estado. También se acometerá el saneamiento de los blandones existentes, el fresado, el recrecido de bermas y la renovación del firme mediante extendido de capa de mezcla bituminosa en caliente en espesor de 4 a 5 centímetros. En el entronque con caminos se extenderá zahorra artificial.

Además se llevarán a cabo trabajos para proteger los pasos salvacunetas con la instalación de 31 unidades de sistemas de protección (es decir, para 15 pasos salvacunetas) y se procederá a renovar toda la señalización vertical y a colocar sistemas de contención donde sea necesario para finalizar con la señalización horizontal, así como de los elementos de balizamiento y de las barreras de seguridad. Por último, también está prevista la construcción de tres pasos sobreelevados de peatones. El objetivo fundamental de todas las intervenciones es el adecuado acondicionamiento del tramo para mejorar su seguridad vial.

Las obras previstas en la carretera se realizarán en dos anualidades: 500.000 euros están previstos en 2020 y 531.185,43 euros más en 2021. Suponndrán una actuación complementaria a las intervenciones de urgencia ejecutadas por la Junta en 2019 en la misma vía. La carretera autonómica SG-241 pertenece a la red complementaria local integrada por carreteras que permiten la comunicación de pequeños núcleos de población entre sí y con las vías principales. En este caso se actúa ahora sobre 16,8 kilómetros para mejorar la conexión entre Fuentesoto, Valtiendas, Sacramenia y Laguna de Contreras.

Este proyecto de rehabilitación de firme complementa las obras ya ejecutadas por la Junta de Castilla y León el año pasado en el tramo entre Castroserracín y Castro de Fuentidueña, desde el punto kilométrico 14 al 18 de la misma vía, y en el tramo de Valtiendas a Sacramenia, desde el punto kilométrico 28,600 al 32,900. Ambas zonas presentaban importantes deficiencias en el firme que hicieron precisa una intervención urgente. Los trabajos acometidos en ambos puntos consistieron en la ampliación de obras de fábrica transversales de drenaje, la limpieza de cunetas y de obras de fábrica existentes, la corrección de irregularidades mediante extendido de capa de regularización en zonas puntuales y el extendido de una capa de mezcla bituminosa de rodadura en todo el tramo. Además se ejecutó la señalización horizontal en todo el recorrido intervenido.