Segovia

El soterramiento del tendido eléctrico de Guadarrama eliminará 63 torretas

Este plan ha empezado a andar la vía administrativa previa mediante los trámites preceptivos de información y consulta anteriores a la evaluación ambiental. Un pormenorizado fichero desgrana los detalles de la infraestructura, que traerá consigo la eliminación del mapa y de la superficie del parque de 63 torretas de apoyo sobre las que viaja la línea eléctrica que cruza este paraje protegido de la sierra entre Madrid y Segovia.

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Primero, se acometerá el soterramiento propiamente dicho. Se trata, a grandes rasgos, de enterrar el suministro que a día de hoy surca el cielo de apoyo en apoyo a unas alturas que oscilan entre 18 y 26 metros. Parte de Cercedilla, sigue hasta Navacerrada y el Real Sitio de San Ildefonso y acaba en Rascafría. Son los cuatro términos municipales que atraviesa el tendido a soterrar. Según figura en la memoria, el nuevo trazado bajo tierra se divide en cinco tramos. El tercero discurre por la pista peatonal desde el aparcamiento del alto de Navacerrada, anexa la carretera, hasta la zona de Cotos.

En este trazado, el soterramiento también localiza la construcción de un centro de mando dentro de los límites de la localidad segoviana del Real Sitio de San Ildefonso. En concreto, en una parcela ubicada en la estación de Cotos.

Otro dato que se extrae de la documentación que desgrana al detalle el proyecto de supresión de la actual línea eléctrica aérea que atraviesa el Parque Nacional de Guadarrama, es el de la superficie «de ecosistema recuperado» mediante el enterramiento del cableado. El Organismo Autónomo dependiente del Ministerio de Transición Ecológica lo cifra en 14,42 hectáreas después de que los trabajos que se lleven a cabo retiren 9.615 metros lineales de tendido de alta tensión.

En cuanto al presupuesto programado y diseccionado, el coste total del soterramiento roza los 9,5 millones de euros. El mayor desembolso corresponde al cableado y canalizaciones que se van a extender bajo tierra en el trazado de la línea. Este apartado acapara 2.080.481 euros. Luego, el extraordinario volumen de tierra a mover por la maquinaria que se emplee se lleva otros 2.069.901 euros, según las previsiones incluidas en el plan. El plazo de ejecución desde que comiencen las obras es de 24 meses. De momento, el soterramiento solo ha echo que iniciar su andadura administrativa antes de acometer los trámites pertinentes.