La reurbanización del eje Catedral-Alcázar suprimirá el cableado y durará quince meses

«Es un obrón», reitera la concejala. Entre las condiciones para acceder a la financiación europea, el Ayuntamiento de la capital segoviana ha de cumplir unos tiempos. Así, la reurbanización deberá estar licitada antes del mes de noviembre. Clara Martín añade que el proyecto cuenta con un plazo de ejecución desde su inicio de quince meses. Va a ser un paréntesis de un año y tres meses en el que el eje viario que conforman las calles Marqués del Arco y Daoiz estará «todo levantado», advierte la responsable municipal de Urbanismo y Patrimonio Histórico, quien justifica la dimensión de la obra en que «es necesaria e imprescindible».

El proyecto consiste, entre otras intervenciones, en el cambio de las instalaciones de saneamiento y abastecimiento, las cuales ya están obsoletas. La sustitución de estas redes intentará atajar fugas y averías. También «se mejorará la pavimentación», apunta la concejala, quien hace hincapié en la supresión de los tendidos eléctricos que a día de hoy cuelgan de las fachadas de los inmuebles que recorren ambas calles. Clara Martín confirma que la ejecución de la reurbanización quitará ese cableado que afea el paseo por este entorno y lo soterrará para eliminar así el impacto visual y el riesgo que actualmente generan los cajetines de la red eléctrica y los manojos de cables que se extienden por las portadas de las viviendas.

También tienen su tajo las labores previas al levantamiento de las calles. Antes de ponerse a picar y remover el suelo «hay que hacer sondeos arqueológicos de todo el eje», matiza Clara Martín. Y es que el plan diseñado incluye «la identificación del recorrido subterráneo del Acueducto, que ya está más o menos identificado como consecuencia del estudio de geolocalización que se hizo en 2020», añade la concejala. Sin embargo, aunque exista esa documentación, «hay que certificarlo mediante excavaciones arqueológicas».

Esta parte de la reurbanización es especialmente delicada, deja entrever la edil, quien revela que «hay zonas donde la roca parece más superficial en las que el Acueducto puede estar debajo justo de los adoquines» de la calzada. «Tenemos que ir a metro a metro para comprobar la instalación, es un trabajo de cirugía arqueológica», subraya la concejala de Urbanismo y Patrimonio Histórico. Por lo tanto, habrá una fase de «excavación manual para documentar y localizar exactamente el trazado del Acueducto» en el eje Catedral-Alcázar. Esta planificación va a obligar a «tomar decisiones 'in situ'» para salvaguardar el recorrido oculto al mismo tiempo que se sotierra el cableado y se cambian las redes de saneamiento y abastecimiento. Clara Martín repite que la obra «es compleja».

Y polémica porque los residentes del casco histórico se siguen preguntando si la obra conlleva la peatonalización. Y si fuera así, ya anticipan su rechazo y discrepancia, tal y como manifiesta el presidente de la Asociación de Vecinos del Recinto Amurallado de Segovia (AVRAS), Pedro Montarelo. La concejala, por su parte, se afana en afirmar que «no es una peatonalización al 100% porque no se prohíbe el tránsito por Daoiz de todos los vehículos». Insiste en que «es un eje de prioridad peatonal y el proyecto pretende mejorar el paso de los viandantes en zonas donde ya hay de por sí restricciones» a la circulación de vehículos. Clara Martín recuerda que ahora solo pueden transitar por esta arteria los que disponen de autorización, es decir, los vehículos de carga y descarga, los servicios especiales de ambulancias, bomberos o policía, taxis y residentes.

La reurbanización conllevará el rebaje e incluso eliminación de los bordillos, por lo que la acera derecha en sentido al Alcázar pasará a estar al ras de la calzada, esboza la concejala, quien añade que se ensanchará el paso de los viandantes donde sea posible a lo largo del tramo. La calzada por donde discurra el tráfico rodado mantendrá el adoquinado renovado, mientras que el suelo del corredor peatonal será de baldosas, por lo que ambos pasos estarán diferenciados. Martín precisa que también se distinguirá el ancho del recorrido bajo tierra del Acueducto a lo largo del eje hasta el enlosado de la Catedral. Las obras, agrega la edil, empezarán por los extremos hasta juntarse en un punto intermedio.

Como es lógico, la ejecución de los trabajos conllevará la modificación del tránsito de peatones y de vehículos. A expensas de hablar con la empresa que resulte adjudicataria de la reurbanización «para interferir lo menos posible en los residentes y trabajadores» de esta zona, la concejala esboza algunas de las opciones barajadas por el Ayuntamiento. Así, el flujo de turistas y segovianos el sentido descendente por Marqués del Arco se canalizará a partir del enganche con la plaza de la Merced por las bocacalles que salen hacia Velarde, como son Desamparados y Descalzas.