La concatenación de contextos adversos vuelve a acercar al límite de la supervivencia a empresas del transporte. «La situación es mala», define tajante el director de la Agrupación Segoviana de Empresarios del Transporte (Asetra), Fernando García. Sin haber pasado página de la crisis desencadenada por ... la pandemia del coronavirus, el devenir de los acontecimientos abre de sopetón un capítulo del que se desconoce el final, pero que de momento está escribiendo con pérdidas económicas la trama actual que protagoniza un sector de por sí castigado y que a punto estuvo de ir a la huelga en las pasadas navidades. Un acuerdo 'in extremis' con el Gobierno central, que contempló reivindicaciones de los industriales salvó las fiestas.
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A ese acercamiento reciente se refiere García para justificar que Asetra se desmarca de la convocatoria de huelga promovida por una plataforma que en su propia denominación se erige en defensora del transporte de mercancías por carretera. El llamamiento al paro es para la jornada de hoy. El director de la patronal empresarial del sector en la provincia argumenta que «hace como quien dice cuatro días se plasmaron algunas demandas» en el acuerdo suscrito con el Ministerio.
De hecho, hay medidas regulatorias acordadas que se plasman en un Real Decreto Ley que aprobó a principios de este mes el Consejo de Ministros. Entre ellas, la prohibición de que conductores realicen trabajos de carga y descarga, la reducción de los tiempos de espera en estas operaciones, la lucha contra la competencia desleal y la revisión obligatoria del precio del transporte por la variación del precio del combustible desde el momento de la contratación hasta el que se realiza el transporte.
«No es el mejor momento»
Hay otras demandas que puso sobre la mesa en la ardua negociación con el Ministerio el Comité Nacional del Transporte por Carretera, como la definición de un modelo de pago por el uso de las carreteras; pero aquel acuerdo del pasado diciembre fue dado por bueno por el empresariado.
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Fernando García se ampara en esos logros para incidir en que Asetra no secundará la huelga de hoy, lo que no quita que la actividad esté sufriendo las repercusiones del convulso escenario internacional y de unos precios del combustible disparados.
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«Hay una situación de guerra que nadie preveía, por lo que creo que sea el momento para una huelga porque es como tirar una cerilla para que se incendie todo», pone de manifiesto García, quien ignora el seguimiento que puede tener la convocatoria, pero ante la cual Asetra ha solicitado a la Subdelegación del Gobierno «protección por si pudiera haber algún incidente con piquetes que puedan ser violentos». La agrupación da libertad a los socios para secundar el paro.
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