Madrid acapara el 77% de la oferta de aparcamientos en el Parque de Guadarrama

En total, de las once áreas habilitadas para el estacionamiento de vehículos a lo largo y ancho del parque, seis se ubican en parajes de la vertiente madrileña. Entre todas ellas suman una oferta de 1.332 plazas de aparcamiento del conjunto de 1.730 previstas a ambos lados de la sierra en los enclaves establecidos por la dirección para el estacionamiento de vehículos particulares.

Es decir, Madrid acapara y concentra el 77% de la oferta. El mayor de esa vertiente es el que la gestión pública alberga en el puerto de Cotos, con capacidad para 350 turismos.

Este número, además de poner de relieve el potencial de infraestructuras que hay al otro lado de la cadena montañosa, triplica con creces la cifra de estacionamientos que se localizan en la parte segoviana, donde el Parque Nacional de Guadarrama acumula una bolsa más modesta de 398 plazas.

Éstas se hallan distribuidas entre los aparcamientos del puerto de Navafría, sito en las inmediaciones de Aldealengua de Pedraza; La Panera, área recreativa situada en el término municipal de El Espinar; Boca del Asno, enclavado en El Real Sitio de San Ildefonso, junto al centro de visitantes; Los Asientos, también en el entorno natural granjeño, y por último el puente de La Cantina, en el paraje conocido como la Canaleja a ambos lados del río Eresma, tal y como precisa la información que facilita el propio parque.

A pesar de esta disponibilidad para dejar el coche particular y disfrutar de los encantos del lugar, la dirección del espacio protegido insiste en que «lo más recomendable es que utilice el transporte público» para acceder a la sierra o para también desplazarse entre diferentes pueblos y puertos de montaña que están incluidos en el perímetro del Parque Nacional.

De momento, es inminente la puesta en marcha de un nuevo servicio de autobús hasta el alto de Navacerrada. La prestación de este transporte correrá a cargo de la empresa Linecar, que desde el pasado diciembre se hace cargo de la línea metropolitana M8, hasta entonces en manos de La Sepulvedana. hace unos días se han reunido representantes de la compañía y del Ayuntamiento del Real Sitio de San Ildefonso para ultimar los detalles del servicio, que posiblemente esté operativo en la segunda mitad del mes que viene.

La presión de un turismo al alza en la zona se traduce también en la necesidad de disponer de esos aparcamientos debido a la afluencia y el empleo de vehículos particulares. De todos modos, el Parque Nacional de Guadarrama advierte de que «está terminantemente prohibido aparcar fuera de los lugares destinados a ello, así como bloquear el acceso a pistas y caminos forestales».

Sin embargo, el Ayuntamiento del Real Sitio de San Ildefonso persiste en su reivindicación de una mejor y mayor regulación de los accesos. Esta demanda toma más fuerza cuando se trata del puerto de Navacerrada y del aparcamiento que hay en la explanada y que en días como el de ayer se satura y masifica. El alcalde granjeño ya propuso en su día la colocación de parquímetros para que la fórmula de cobrar por aparcar facilitara una mayor rotación y descongestionara el camino a este alto.

José Luis Vázquez señala que la demanda sigue intacta. «El problema sigue igual», asevera. El regidor ha reiterado en muchas ocasiones que no se trata de simplificar en el cobro por estacionar la búsqueda de una solución al problema. En esta línea, insiste en que la regulación es perentoria y repite el llamamiento a encontrar alternativas, como puede ser la opción del transporte público.