Una kilométrica aventura de este a oeste

A diferencia de las tres últimas temporadas, en las que la Gimnástica Segoviana ha compartido grupo con los equipos de la Comunidad de Madrid, esta campaña apenas habrá viajes cómodos de menos de dos horas de duración. Tan solo Salamanca y Zamora figuran como salidas cómodas en las que se da por segura la presencia de afición de la Sego, independientemente del horario que marque la Real Federación Española de Fútbol para la disputa de cada encuentro.

El resto de las salidas requerirán o un horario cómodo para poder ir y regresar en el mismo día o pasar más de una jornada en la localidad del choque. Porque las tres horas de viaje –seis si se tiene en cuenta la vuelta– se dan por descontadas para todos los desplazamientos a León (Cultural Leonesa y Ponferradina) y Aragón (Tarazona). Los partidos en Vizcaya obligarán a viajes de casi cuatro horas de ida, mientras que en Irún, San Sebastián y los municipios más orientales de Galicia (Orense, Lugo y O Carballiño) el tiempo empleado en desplazamientos está más cerca incluso de las cinco horas. En el caso de Vigo, el tiempo en carretera entre la ida y la vuelta es de alrededor de once horas.

La conexión ferroviaria será una alternativa para el club y para los aficionados cuando el equipo tenga que desplazarse al este de la península. Tarragona obligará a un desplazamiento de seis horas y media en coche, una menos que cuando toque visitar al filial del Barcelona en la ciudad condal. Ninguno será el trayecto más largo del equipo gimnástico, que disputará su primer partido oficial fuera de España el próximo abril en el Principado de Andorra, viaje que por carretera supone casi ocho horas de viaje.

En total, y contando solamente los desplazamientos de ida, cerca de 8.000 kilómetros tendrá que recorrer la Gimnástica Segoviana esta temporada en Primera Federación. Una cifra a la que previsiblemente habrá que sumar, al menos, un desplazamiento más, el correspondiente a la primera ronda del Copa del Rey, que la Segoviana jugará a domicilio ante un equipo de Segunda RFEF. Ahí la posibilidad de tener que coger el avión para desplazarse a Canarias o Baleares también es una opción a tener en cuenta.

Con todo ello, la Segoviana no será, ni mucho menos, el equipo que más kilómetros hará para jugar esta temporada. El Andorra y los equipos catalanes, con cuatro desplazamientos a Galicia, tendrán que afrontar trayectos de casi 2.000 kilómetros entre la ida y la vuelta. Lo mismo le ocurrirá al filial del Celta, que con sus visitas a Barcelona B, Nástic y Andorra tiene asegurados 6.000 kilómetros de viajes.